除了首页时间流和侧栏的精选展位，少数派 Matrix 社区还有很多优秀内容因条件所限无法得到有效曝光，因此我们决定重启 Matrix 周报，并在此基础上添加更多社区内容、作者投稿新玩意以及社区产品动态呈现给大家。
希望这份「社区速递」能帮你发现更多有趣的内容分享。如果你有任何栏目内容或首页改版建议，也欢迎在评论区留言反馈。
本周精选
工具分享
林皮卡Linpika在其文章《Notion x GTD 组合，打造高效的任务管理系统》中，深入探讨了如何利用 Notion 结合 GTD 方法来提高个人工作效率。文章详细介绍了 GTD 的五个核心步骤：收集、整理、组织、回顾和执行，还通过具体操作示例，展示了 Notion 在任务管理上的灵活性和强大功能。
Huajin的《Obsidian 插件汉化经验分享》为 Obsidian 用户提供了一份实用的汉化指南。文章详细介绍了四种汉化插件的方法，包括直接在 main.js 中替换文本、使用第三方翻译软件、开发类似「沉浸式翻译」的插件，以及彻底汉化并通过 PR 提交给插件作者。
经验与思考
在信息爆炸的时代，我们如何筛选出有价值的内容？YiM 在其文章《我们需要怎样的 AI内容总结助手？》中，分享了他对 AI 总结工具的深入体验和个人思考，并详细记录了作者在阅读、观看音视频内容时，如何利用AI技术进行信息的摘要和总结。作者不仅体验了市面上的 AI 总结产品，还亲自动手创建了 AI 总结工具。尽管AI总结工具存在局限性，但正确使用它们，可以有效地帮助我们在海量信息中快速定位到对我们有用的内容，提高信息获取的效率。
在《作为开发者，我如何利用 Apple设备》一文中，Amos_Wu 分享了他作为开发者对 Apple 设备的独特利用方式。尽管许多人将 Apple Watch 视为「美丽废物」，但其在运动健康和消息查看方面的功能性不容小觑。对于 iPad，他指出其在特定场景下的适用性，以及 Mac 作为个人计算终端的多功能性。作者还讨论了设备间的协同作用，特别是iCloud和快捷指令的应用，以及他个人开发的一些应用项目。
Theia在路上撰写的《从沙子到电路——浅谈半导体行业》为读者揭开了半导体行业的神秘面纱。文章从 AI 新闻和英伟达的舆论焦点切入，探讨了半导体行业的重要性及其与日常生活的密切联系。文章还深入讨论了晶体管的概念、芯片的复杂性以及半导体制造工艺的先进性。
多彩生活
在《NuPhy：键盘界的NuPhylum》一文中，车不能快深入探讨了 NuPhy 这个新兴键盘品牌的成长历程。通过 NuType F1 的起点，到 Air 系列的转折点，再到 Halo 系列的突破，文章不仅讲述了 NuPhy 的产品故事，更揭示了品牌背后的设计理念和对未来的思考。
jnds在《玩机手记》一文中分享了如何让不具备 AirPlay 功能的马歇尔音响通过 Airport Express 实现 AirPlay 2 协议的连接。包括所需材料的准备、Airport Express的重置与设置，以及确认版本号等细节。
《房车用了两年多，这个油耗我是没有想到的》是 37丫37 分享的一篇详尽的房车使用体验分享。作者在文章中回顾了自己两年半的房车生活，总行程超过四万公里，体验了中国的山川湖海。文章着重介绍了房车的加油和油耗情况，详细解释了柴油的优势，如价格便宜、燃烧效率高、扭矩输出大等，并对尿素的使用和房车的油耗表现进行了深入讨论。
《可折叠的双屏便携显示器，FlipGo 带出去到底能用多久？》由 十七 撰写，探讨了 FlipGo 便携显示器的实用性和便携性。文章详细介绍了FlipGo的多种显示模式、配件丰富性以及与 MacBook 的兼容性。作者对 FlipGo 的三种显示模式——复制模式、大屏模式和扩展模式——进行了实际测试，并分享了其在不同使用环境下的观感和体验。此外，还对 FlipGo 的电源适配器、扩展坞功能以及携带重量进行了评估。
《从川西到成都的自由漫步》是由 美仪 带来的一篇精彩游记。文章不追求详尽的攻略，而是通过游荡、漫步和感受，展现了从上海至成都，再到川西的旅行体验。作者与同伴们避开了人潮，选择了一种慢节奏的旅行方式，在川西，他们以小环线为主线，享受了自然带来的原始感动，而在成都，则通过探访三家不同风格的书店，感受了三种不同的生活方式。
《写给那些打算开始跑步的朋友们》是由 KookyBread 为跑步新手精心撰写的指南，强调了跑步的第一步是勇敢地迈出去，以慢速开始，避免过度劳累。文中还详细介绍了跑步装备的选择，包括跑鞋、服装及其他辅助装备，并通过数据量化的方法来跟踪跑步进度。
社区摘要
- 南山居氪：《「笔记软件开箱」｜Octarine：轻如鸿毛，重于泰山》
- 设计师Ksss：《解锁HMI设计规范》
- 过去未走远：《用Quicker删除Obsidian的附件与图片》
- 爱拼安小匠：《开源NAS系统 Openmediavault（OMV） 编译与安装教程》
- 尼古拉斯lalala：《把静音和性能短板彻底补齐，果味十足的零刻SEi14主机体验报告》
- 烂训猪：《优化细节与降噪，打造卓越摄影体验！DxO PureRAW 4使用体验！》
- RYMCU：《打造属于你自己的 STM32 下载器调试器——DAPLink》
- 方启宏：《 Node-RED 入门指南 》
- 三斤HMI设计：《极少人知道的高薪行业｜设计师如何转型车载产品经理》
- 周周真体验：《索尼手机体验如何？——索尼Xperia5 ii》
作者的新玩意
为了让作者的投稿尽快与广大读者见面，我们调整了《新玩意》栏目中作者投稿部分的呈现方式和周期，作者投稿的「新玩意」后续会迁移至本栏目。投稿渠道与奖励方式仍与以往完全一致，详情参见文末。我们相信新鲜火热出炉的分享更能赢得大家的喜爱，也欢迎广大读者朋友们踊跃投稿。
@十七：汉王 Clear7 高配版
- 购入渠道：汉王电纸商城（微信小程序）自费购入
- 购入价格：¥1,277.43 元
对有书脊式设计的 7 英寸电纸书垂涎已久，可是看着手里的 MeeBook M6（后文简称为 M6） 也还不错，似乎没必要非换不可。
2024 北京图书市集上，汉王也出摊了，在上手体验过汉王 Clear7 （后文简称为 Clear7）后 ，挺喜欢，不过当时只想看看，没真想买。回家后好奇问了客服价格，回复说市集期间高配版是 1,277 元，还送一个官方的折叠磁吸保护套。比平时便宜 200 多，这下有必要了，果断下单。
配置方面，CPU 是电纸书上的常客 RK3566（更常见的称呼是 「四核处理器」），运行内存 4GB（在电纸书上是大内存），机身存储 64GB（不支持扩展），Type-C 接口支持数据传输和充电，安卓 11 的系统，屏幕用的 Carta 1200，7 英寸，300 PPI。对于我这个几乎只用微信读书看书的人来说，配置足够了。
Clear7 给我带来最明显的是重量上的变化。
因为拆卸相对麻烦，平时用 M6 我都是搭配官方保护壳一起，重量一下到了 254.7 克。而 Clear7 是磁吸保护壳，拆卸很方便，直接扯掉就行，因此我都是裸机使用。其裸机仅 172.8 克（官方数据是 175 克），与带保护壳的 M6 相差 80 多克，这几乎是一个 Apple Watch Ultra 加上表带的重量了，实实在在地减负。
官方的磁吸保护壳可以折叠，折叠后 Clear7 能立在桌子上，角度目测大约 45 度，无需手持，又方便不少。保护壳颜色和背板颜色接近，一体性不错。
另一个明显的变化是书脊式设计带来的舒适的单手持握体验。
应该是为了能放下 2200mAh 的电池，背板挺宽，大约 6cm，握持还挺舒服。我习惯的握姿是除拇指的四指托住电纸书背部中间的位置，拇指刚好可以浮在屏幕右侧上方，向后翻页的话直接落下拇指触屏就好。无论是竖着用还是平着用，握持都很舒服稳定。
Clear7 带有三枚实体按键，不过我很少用到。
在我习惯的握姿下，点屏幕翻页更方便，按下面的按键翻页拇指会勾成一个很不自然的状态，相比之下，按上面的按键更自然。
非要用下面的按键还想舒服翻页的话，我得把四指托的位置再往下移移，电纸书右下角靠在大鱼际处。只是此时稍微伸一下拇指又能触屏翻页，我还是选择触屏吧。
中间的按键长按默认设置为全刷，在刷新设置为普通模式下，阅读纯文字完全不需要全部刷新，有图片的话倒是用得上，此时有一个实体的全刷按钮就很实用，不过使用频次比较低。
屏幕的显示效果虽然和 PKW3 那种跃然纸上的感觉还有些距离，但比 M6 的显示清晰很多。据汉王的硬件产品经理说高配版的 Clear7 使用了更薄的盖板，屏幕和盖板的距离更小，加之使用了 Carta1200 的屏幕，显示要比 M6 更清晰，字也更黑。
遗憾的是我拿到的第一台 Clear7 的屏幕有很明显的背光不匀，能看到一大块黑斑，和客服沟通后去汉王大厦现场换了机器。
更遗憾的是换的那台也还是背光不匀，比第一台要好一点。这问题在熄灯后是没有的，如果只是把背光开到白天模式（白光 8）也并不明显，我就没要求再换。
使用 Clear7 接近一个月，除了不太方便随身携带（一般裤子的口袋都塞不进去，能勉强塞进 tomtoc H02 腰包里），整体都还是很满意的，已经打算把 M6 出掉了。
@王百顺BS：马里奥砖块小夜灯
- 入手渠道：朋友赠送
一位因为 Switch 游戏结识的朋友可能是在得知我比较爱玩马里奥系列游戏后赠送的小礼物。虽然盒子上全是英文，但不出意外的看到了 Designge in the UK，Made in China（这东西不应该 design in Japan 吗？）
盒子和说明书都是英文，我试图翻译着看看说明书，但仍然没找到电量指示的说明，充电时砖块的灯光会一直闪，充了七个小时我放弃了，我已经不期待看到它充满电的样子了。
砖块本身四个面都是白色的问号，四角的四个圆点都是装饰，里面并没有螺丝之类的东西，上面是一整个灯罩。灯珠和发声的部分都在下方的一小块上，是的它可以发出声音，按压一下开灯就是顶金币的声音，再次按压就是关灯同时发出马里奥挂掉的声音。还蛮有意思的，没事我就会按几下。
如果你喜欢的话还可以把它放在门框上，出门进门的时候用头顶一下，当然弹出来的不一定是金币，还可能会有红包出现在头上。
虽然会发出声音很有意思，但是偶尔想晚上开关一下就会感觉声音比较吵，（如同找充电指示一样，我也没找到如何关闭声音，或许根本就没这个功能），那就不妨自己动手加一个小的开关，想开声音就开想关就关。
于是以我自认我还算可以的动手能力决定试试，掀开底部四个白色防滑垫面有四个螺丝，拧下来就能打开底盖，每根螺丝柱上都有一根弹簧，拆的时候要小心弹簧漫天飞。
里面结构还是比较简单的，中间一颗四脚按键开关，每次按压方块就会压到开光，来切换灯光的开关和触发按键音效。既然是要控制声音的开关那就直接简单粗暴的截断一根喇叭的线，中间接一个拨动开关，在壳上打个孔露出开关，自由的操作。
最终选择了把开关藏在和充电口同一侧，开的孔不太好看，不如直接藏背面，眼不见为净。充电口是 micro USB 接口，原本我想换成 Type-C 接口，但是空间有点小，怕操作失误弄得更难看，所以没动手。装上之后只要不看后面就和改装前一样。
这个小夜灯我还蛮喜欢的，放在床头晚上起来喝个水什么的也不用开台灯了，即可以作为小摆件，也实用。
一派热议
在上期第 152 期一派讨论《如何提升我们的用车幸福感？》中，共有 295 名派友热情参与，十分感谢！
怪异现象调查队_SSP (+112) 虽然可能会被说，但 —— 要有 CarPlay。
BENS (+28) 电车：有个私有充电桩。
老油车：换个靠谱的车机。
害怕网络暴力 (+24) 自从买了新能源之后用车幸福感提升巨大，开销少了非常多。
- 2023 年期间驾驶了 3.2 万公里，电费开销 1863 元，实打实的省钱。（虽然车子贬值挺多的，但是打算长期开下去），保养目前 4 万公里实际开销不到 600 块。
- 绿牌减免停车费 1 小时 15 分钟，让我养成了卡 bug 的习惯，南京市中心 20 元 / 小时的路边收费，每 1 小时 10 分钟去挪个车，最长停过一天 8 小时没付过钱（有点小麻烦，但是省钱了）
自从买了新能源之后用车体验也好了很多：
- 车载娱乐功能更丰富了，车上听歌刷剧基本是每天开车的日常，堵车心情都好不少。
- 动力输出非常线性，习惯单踏板之后开车省力很多，路上超车稍微激烈驾驶也不用担心能耗问题。
- 夏天空调常开，不担心能耗问题，中午习惯在车里午睡或者车里放个宠物的时候也不怎么担心能耗问题或者一氧化碳中毒。
- 家充补能真的是非常爽，如果出行仅限市区范围的，真的是彻底告别加油站了，以前开油车的时候每次去加油站还要排队，特价的加油站还要去绕路排队，反而花费更多时间，电车回家就插上不耽误时间，每天都是满电。
当然长途使用还是个痛点，不过省内自驾游我已经尝试过很多次了，补能不是问题。综合来说新能源对我用车体验的提升是全方位的，即便是做了韭菜，个人也觉得早进坑早享受。
CharlieLau (+16)
自动驾驶或辅助驾驶非常重要。高速上能帮助你缓解疲劳太重要了，以前开老车的时候由于没有换着开的同伴曾试过大太阳下被道路反光晃到眼睛都睁不开还坚持开，太痛苦了。后面有了辅助驾驶后确实轻松了很多，虽然不至于完全放松下来，但是至少可以让精力消耗变慢很多。
- 车联网。一个是定时开空调，能帮你在下班的时候一上车不至于被热浪冲死。二是远程查看车辆状态，比如忘了锁车有提醒，充电时间可以随时查看到。
- 智能钥匙。上车不用解锁，下车也不用锁车，无感上下车太爽了。
- 合适自己的靠枕。腰上有个合适的靠垫，颈后有个合适的靠枕能让你下车不会直不起腰。
- 闲鱼。广州天河城、天环广场有优惠停车票，不至于出来的时候发现买的东西还没停车费贵。
- 微信 ETC 优惠券。买了微信 ETC 的且每个月都要上高速的再考虑吧。
- 114 移车。被乱停车堵路口又找不到移车电话的时候，小程序搜 114 移车，输入车牌帮你通知车主。这个仅限广东用户，其他地区应该也有类似服务，可以探索一下。
Gary 在拍照 (+16) 保持车内整洁干净，和一个简洁好用的车机系统
blythe110 (+15) 上次谁推荐的。。石榴香的舒肤佳香皂？？据说是非常好用的车载香薰～
我真是不知道 (+4)
- 买辆喜欢的车，传统大厂优先，质量好，也容易找到修车的地方。
- 不应只有 BBA，国产一样值得信赖，因为无论前期的税、后期的保养、保险、维修、油钱，BBA 真的太贵，买得起，用的时候得掂量。
- 如果没有电车时代的车机性能，一定要带 CarPlay！
- 喜欢的车一定要带它去自助洗车，在自己给你爱车的洗车过程中，会人车合一哈哈哈哈哈
- 不要放任何装饰，可以放香薰，保持干净很重要。
Yepe (+3)
- 最影响用车幸福感的是有没有一个随叫随到的司机。
- 省钱 tips：早点续保险，可以赠送保养和洗车。各种信用卡都有加油优惠活动，或者咸鱼收油卡也不贵。老司机或者车原值不高可以考虑不上车损，省很多钱。
- 车尾贴个防撞贴，麻麻再也不怕我倒车蹭到桩了。
王行 (龙云) (+3) 🤔以汽车业内人士来说，可靠便宜或者方便修理可靠二选一。前者比亚迪 dmi 后者丰田任何车，前者销量第一后者第三（汽车之家销量统计
Morris_Xxx (+2) Carplay 天下第一
上杉又夏香 (+2) 一辆自动驾驶的车 + 一个靠谱的导航 + 谐星聊天会
大白怪兽 (+1) 以下针对电车：
- 家充桩 —— 针对电车来说，第一位一定是装家充桩，会省心节约很多时间 & 金钱；
- 头枕腰枕 —— 现代人久 / 坐低头族颈椎腰椎都或多或少有问题，没有发现任何一台车原厂把头枕做好的，强烈建议前后排都添置头枕，有必要的话腰枕也要买；
- 辅助驾驶 —— 高频用户，买了电车基本上四分之一的里程都是辅助驾驶解决的，堵车自动跟车很省心，早晚高峰高架上必用，长途几乎一上高速就开；
- 防晒玻璃膜 —— 夏天快来了，为了皮肤和车内温度，需要尽早贴膜，天幕车型建议直接上遮阳帘；
剩下一些日常的：破窗器（以防万一）、墨镜、纸巾盒、号码牌（现在有二维码形式的）、手机充电线、放电枪（露营用很香）。
徐徐 (+1) gigi 的腰靠和头枕用了 7 年，非常舒适。
Austin_L (+1) 对于老车来说，看速度表总是要花点时间 「找指针与对应的数字」。所以我百来块买了个小 HUD 看车速，减少了总是要低头看速度的频率，安全，也不贵。
世外散人 (+0) 路上少点龟速行驶挡着车道的，特别是那种边开车边看手机在快速路上慢慢开的。
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