极限运动是人类探索人体极限潜能的运动方式。它或许不需要参与者有超强的身体素质，更重要的是坚定的内心和强烈的探索欲望。新西兰的皇后镇不仅仅是一个旅游胜地，更是极限运动者的天堂。
在皇后镇的这几天里，除了探索城市风光，我还尝试了许多种不同的极限运动，包括飞机试驾、跳伞、滑翔翼、射击，还有旁观了的蹦极。文中将会给出各种项目的预订方式、价格、项目包含的内容，以及我自己的体验感受。在文后还有在预订前需要注意的其他事项，仅供参考。
飞机试驾 Flight Trials
- 体验价格：20 分钟 $298；30 分钟 $358；60 分钟 $548。可免费携带两个朋友。
- 视频套装价格：$89（提供原录像与剪辑好的 GoPro 视频）
- 预订网址：https://www.u-flywanaka.co.nz/trial-flight/#trial-flights
- 地址：6 Spitfire Lane, Wanaka 9382
自从听了几节介绍「如何进入航空产业」的讲座之后，我就很想亲自尝试一下开飞机的感觉。毕竟，用自己的 私人飞机 上高空还要与驾驶员分享景色，要想真正感受到一人独享整片天空的浪漫，还是自己开更合适。
可以说世界上没有比澳洲和新西兰更适合练习飞行的地方了。常年气候温和，极少出现各种极端天气，并且大部分时候阳光充足，提供了非常好的驾驶环境。而新西兰又是以出色的自然风光闻名于世，在这里试飞除了能学习飞机的基本操作技巧，又同时能换一个角度观赏美景，可谓一举两得。
选在皇后镇隔壁的瓦纳卡试飞也是考虑到了这两个因素。首先这里这边产业成熟，有不少口碑好的公司可供选择；二则是因为当地有着夏天也不会消失的雪山和冰川，伴着美丽的瓦纳卡湖，如此美景自然不能错过。
瓦纳卡有两家飞行公司较为出名，一个是 Learn to Fly，另一个是我此次选择的 U-Fly，两家都有中文教练可选。不过前者的官网看起来更倾向于飞行员训练，没有太多试飞的信息，预订方式只能发邮件咨询，因此最终选了 U-Fly 的一小时试飞，并且单独购买了 $89 的视频照相套餐。它家还有时长略短的套餐，区别就在于路径不同，导致坐在飞机里的人能看到的风景不同。20 分钟的试驾套餐能看到附近的瓦纳卡湖，30 分钟的还能看到更远一些的河谷，60 分钟的则同时包括了湖景、山谷和雪山、冰川。
这次体验的飞机是螺旋桨在飞机前端的小型飞机。上飞机前，教练飞行员会介绍一些在空中的注意事项、空中交流的原则。之后又简单介绍了一下各个仪表盘的含义，和还有起落杆的基本操作。
这架飞机经过改装，就像是驾校里的教练车那样，前排两个座位的操纵杆是相连的，这样即使在过程中出了什么问题也能及时纠正。在飞行过程中，如果有较难的操作需要教练操作，我也可以握着操纵杆体会他的发力。
起飞的时刻很快到来。在小飞机上爬升的感觉与在商业客机上体会到的并无明显区别，可引擎是自己亲手点的，眼前不是座椅后背而是一眼望不到尽头的长长的跑道，在爬升过程中看到眼前的仪表盘一点一点变化，听到自己说话的声音像真正的机长一样出现在通话频道里，还有随着高度变化，越来越近的湖光山色和渐渐远去、变小的城镇景色……一切一切造就了这次独特的体验。纷至沓来的新鲜信息充斥着我的脑海，让我几乎没有余力思考，才感受到目不暇接是种什么样的感受。
飞机平稳飞行之后就能够亲自上手操作飞机了。拨动操作杆的体验和单纯地握着还是不一样，它比想象中敏感，看似微小的偏移能直接带动机身偏转不小的幅度，而且和开车相比多了向上、向下的前进方向，第一次上手确实需要花点时间习惯。
虽然起降的操作我在看柯南剧场版《银翼的魔术师》时已经学会了（……），但这种纸上谈兵的经历明显不足以让教练信服，所以最终在降落时还是只能握着操作杆感受_(:з」∠)_ 坐商业客机时往往对降落的过程没有太明显的感受，但由于地面附近的热量紊乱（heat distortion）让小飞机在降落时有更明显的颠簸，这点也让我感觉很新鲜。
试驾那天正好是无风的晴天，非常适合坐着享受景色。控制飞机的过程也比想象中轻松，甚至比在高速上打开自动驾驶还要更简单一点，只要手握着方向盘、不要有大幅度的摆动，就可以享受到 270 度的美景。缺陷就是会因为美景太美而忘了拿出手机拍照，所以只有 GoPro 留下的这些座机画质。
一个意想不到的收获，就是当我坐上返程的飞机时，听到机长的广播、感受到机头抬起飞机腾空的瞬间、看到飞机爬升的高度不断变化，这些原本我习以为常的东西，突然有了另一层我能读懂的、亲身体验过的含义，让我感觉非常惊喜。
试飞的时候正好是新西兰的夏天，冰雪只覆盖了部分山体。同行的教练飞行员也说，等到冬天再来看，目之所及是不输现在看到的雪国景象。这个遗憾只能等我冬天再来的时候弥补了。
这次飞行最主要的就是体验一下在空中如何操纵飞机平稳飞行的，不需要太复杂的操作；抱着「体验」目的前来，也无需操心面前的各种仪表盘各自发生了什么变化、在各个阶段分别需要格外注意哪些表盘。雷达、风向、云图、与塔台交流的种种事项，甚至飞跃的各种山峰更是由教练飞行员一手包办，因此在空中的大部分时间，我所做的就是手握操纵杆、享受四周风景这一件事。与其他的极限项目相比，没有让人心跳飙升的操作，也没有涉及特效飞行，算是非常休闲的一个项目。
下机后会提供一张飞行时长证明，写出此次飞行的时间、日期及所飞的机型。如果有意获取私人或商业飞行员执照（CPL/PPL），这次的飞行时长也可以算进训练时长里。
新西兰有许多提供飞行员训练的学校，这次体验的 U-Fly 也是其中之一，在上机前的等候区还有相关册子以供翻阅。作为一个典型惊恐患者，我在等待期间读完了「飞机迫降进无人区该如何自救」这册，非常有用，虽然最后也没用上，不过建议一读（……）。
注意事项：
- 瓦纳卡距离皇后镇主城区有约一小时的车程，U-Fly 不提供从皇后镇至训练机场的往返交通，建议自己租车更方便。
- 飞行效果与体验受天气影响较大，试飞的体验预订并不紧俏，提前两三天预订都来得及，建议挑选一个天气合适的日子试飞。
Bonus：冰川直升机 Glacier Helicopter
- 体验价格：$630，十一岁以下的儿童 $445
- 预订网址：https://www.glaciersouthernlakes.co.nz/scenic-helicopter-flights/queenstown-helicopter-tours/glacier-flight-explorer-105/
在我开飞机时坐在后座的同行人也去坐了冰川直升机，因而我也从对方那听到了这两种体验的对比。作为飞机乘客的体验在两种飞机上并无明显差异，虽然坐的一个是直升机、一个是前螺旋桨飞机，但身为乘客能体会到的区别并不明显。
这两个活动的主要差别在飞行路线和活动上，试飞体验是从瓦纳卡机场出发，而冰川直升机是从皇后镇市中心出发，少了些租车奔波的麻烦。乘坐直升机看到的风景也大多是山景，而不像在试飞体验中可以看到城镇、河谷、湖泊、雪山这样丰富的景色。
冰川直升机最主要的卖点就是直升机会降落在雪山冰川上，给体验者充足的时间在冰川上徒步、探索四周。最终同行人对高空直升机的评价是「有点冷」和「挺好玩」，但从体验角度而言和坐飞机没有太大差异。并且由于出发时是夏天，看到的景色远不如冬天壮丽。因此如果只为了看风景，而且对成为飞行员没有太大的偏好，那么根据季节选择一个自己更喜欢的乘坐即可。
跳伞 Skydiving
- 体验价格：9000 英尺 $299；12,000 英尺 $379；15,000 英尺 $479。
- 视频套装价格：手持相机 $199；跟随录像 $289（除了教练以外有一个和你一起跳伞的飞行员专门拍你）；以上两种打包价+飞机上能看到的风景 $359（提供照片与剪辑好的视频）。
- 预订网址：https://www.nzoneskydive.co.nz/book-now/
- 地址：35 Shotover Street, Queenstown 9300
不得不说，跳伞是我这次体验过的极限运动中最刺激的一个了！
要知道新西兰的最高峰库克山（Aoraki / Mt Cook）也不过一万两千英尺高。如果选择从最高的高度落下……那真是比从最高峰跳下去还刺激。
不过当然不会让人真的从高空直坠地面，而是会在约 60 秒的自由落体时间后打开降落伞，再缓慢靠近地面。当然，跳伞的高度和体验感无限逼近跳崖，但作为有人陪你一起跳、身后没有追兵而且携带了作弊器的简单模式，跳下去之后只能申领一张高空跳伞的证明，没法换一本武林秘籍。
上飞机前会做简单的安全介绍，比如最安全的降落姿势是 Arch，或称 the banana position（如下图）。随身装备中也会带有一件救生衣，如果一不小心跳伞坠落到湖里，就要靠它保命了。还有一件事，虽然教练没说，但同我一起跳的其他人都做了的，是穿了系带鞋子的都会选择在上飞机前把鞋带系系紧……我甚至觉得下来发现只剩一只鞋是比掉在湖里更可怕的事。
如果选择了有跟随录像，在飞机启动前还会录一个简短的自我介绍，讲一讲今天跳伞的高度和跳伞前想说的话（遗言），这样的采访也会在下机后再做一次，并且摄影师还很友善地避开了我倒在草地上因为腿软爬不起来的狼狈模样。令我感到惊讶的是摄影师在拍摄时还有意设计了运镜的方向，让剪出来的成片更连贯，忍不住感叹这个产业一条成熟的流水线。
在到达预定的高度前，飞机还会带着人在天上四处转转，看一下四周的风景。不过我在这个时候内心充斥着紧张感，没什么心思欣赏。只记得盘旋一阵后，高度指示灯亮起，教练拍拍我的肩膀提醒我：准备时间倒计时两分钟。
教练重复了一下注意事项——但说真的也没什么好注意的，中心内容就是记得笑和看镜头，其余的交给他就行——然后打开舱门，双脚伸出去勾住，感受高空冷风扑面、脸颊浸在云里的感觉，然后 3、2、1，跳！
跳下去的前十秒像是一分钟那么久，大脑一片空白，只知道闭眼尖叫，双手紧抓着背带不放，连教练拍我后背都没感觉到。直到看见摄影师小姐姐示意我张开手臂，我才知道现在是时候张开手，感受自由落体、肾上腺素冲脑的快感了。
尽管我在上飞机之前给自己充足的心理暗示，说我已经是一个优雅的、有教养的、经受过历练的成熟女性，所以跳伞的时候适当叫叫就行。但当我真在空中无着无落、四肢不受控制的时候，肾上腺素冲脑的同时也冲散了我的理智……因此整个过程（听起来）是这样的：
自由落体阶段：啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊——
打开降落伞：啊啊啊——咦怎么突然顿了一下，哦那应该是降落伞打开了。
「缓慢」落体阶段：啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊怎么还是这么快啊啊啊啊啊——啊啊啊啊啊还有风会晃啊啊啊啊啊——
同行人表示在地上都听到了我的尖叫，并且留下了我尖叫声震天动地的影像记录（已被销毁）。所幸录像中我落体的阶段被商家静音，配上音乐，看起来倒也像是在笑了。倒是这个四肢在空中看起来是个未被驯化的样子，想起摄影师一边拍我，一边像在空中游泳一样惬意，而我只能用「谁没有个第一次」来安慰自己「不自然是很正常的」。
跳伞的过程中，身上不能携带除了眼镜外的任何松散物体，因此我的智能手环也没能记录下我在自由落体阶段的心率变化。但若要是记录下的心率还没我平时运动高，而我又叫了一路……那可就太丢脸了。
外套、背包等其余杂物可以在起飞前寄存在储物柜里，眼镜会有特殊的防护镜保护，平时不戴眼镜的也需要携带护目镜。我跳伞的时间是在上午，所以觉得没有戴墨镜的必要，询问工作人员后也建议携带平时戴的非墨镜。如果选在阳光强烈的中午，可能还需要考虑一下阳光的影响。
不同高度的跳伞在自由落体阶段的感受差别并不太大，落至降落伞打开的高度也都是一致的。如果追求刺激，或者就是想体验一下最顶级的感受，那从 15000 英尺跳下去就绝对不会后悔；从另一个角度来说，如果只是想体验一下自由落体的感觉，而预算不够的话，从 9000 英尺跳下去也不会有太大的差异，还能连带滑翔伞一起体验了。
另外，我认为跳伞是所有运动里对天气要求最低的高空运动。只要不是有雷雨风暴，阴天去跳不仅紫外线更低，而且跳下的时候穿过云层也是一种别样的感受。1
非常遗憾的是，跳伞后只能降落在出发地附近的草地上，即使携带了可以在水里生存的救生衣，出于安全考虑也暂时没有「直接降落到湖里」的选项可选……我觉得这可比降落在草地上有意思多了。不过，如果想体验自由落体+落在水里的感觉，在卡瓦劳桥上蹦极或许是个不错的替代品；滑翔伞+落水的组合，那就是 Paraflights 了。
Bonus：滑翔伞 Paragliding
- 体验价格：夏季 $299，冬季 $349
- 预订网址：https://skytrek.junction6travel.com/products/all/
- 地址：45 Camp Street, Queenstown 9300
我在跳伞后又体会了一次滑翔伞，感受是「这完全就是冤枉钱嘛」！跳伞时张开的降落伞和我乘坐的滑翔伞从照片上看来除了涂装可谓完全一致，乘坐时的体验也没有太大区别。非要说不同之处的话，就是跳伞后我处在高度紧张的状态，无法平静下来看风景；而等我正经去滑翔时，已经经历过几种高空运动的锤炼，对「飞起来」没那么恐惧，在学着如何控制方向的同时，也有余力欣赏下面的美景了。
滑翔伞是由两边的拉环控制方向，简单来说就是拉哪边就往哪边转，在跳伞的最后阶段通常也能有亲自体验掌控降落伞的机会。
不过留给自己体验、学习的机会在坐滑翔伞时会更长。因此如果你想多看看风景，滑翔伞或许是更好的选择。
听到我已经体验过各种高空项目，并且都比滑翔伞更刺激，所以教练毫不客气地让我坐着滑翔伞在空中体验了一把云霄飞车、无限翻滚的感觉。我自认为已经对高空运动脱敏，毫不犹豫地接受了挑战，没想到我进步在「不怕高」而不是「不怕晕」上……结果就是我不仅在翻滚时全程尖叫，落到地上后也花了不短的时间找到站立的平衡，不至于走两步就突然头晕腿软一下子跪在地上（。还好我是第一波下来，等同车的其他人时能够坐在遮阳篷下面一边喝热巧克力、一边看其他人在空中翻滚尖叫，心里稍微平衡了点。
我在同一家公司预定了滑翔伞和滑翔翼这两项活动，因此集合点都在同一个地方。但因为场地限制，所以好像没法在同一时段分别体验，需要放在两个不同的日期或者时段（如同一天的上午/下午）。
滑翔翼 Hang Gliding
- 体验价格：$399（只在九月–四月间开放）
- 视频套装价格：$80（包含图片与视频，推荐携带现金）
- 预订网址：https://skytrek.junction6travel.com/products/all/
- 地址：45 Camp Street, Queenstown 9300
预订滑翔翼的原因比较神奇。我在到来之前完全没有听过它，一开始也没有把它放进我的计划清单里，只是看到和滑翔伞同一家，觉得可以体验一下就下定了。预订的时候过于随意，直接导致我对这项运动本身也没什么期待，可体验过那么多极限运动之后，我仍要说，滑翔翼是我最喜欢的极限运动！
就像其他极限运动那样，在起飞前教练会讲一讲有飞行时需要遵守的准则、空中可能需要注意的事情。起飞是在一片斜坡上，等到合适的风向，我和教练一前一后加速奔跑，等到某一时刻教练一蹬地——我们就腾空了。
和跳伞或滑翔伞不同，乘坐滑翔翼时我并不是被「挂」在教练身上的，而是和教练一样，把自己挂在了滑翔翼的支架上。它既不像跳伞那样突然把你丢到无所依仗的空中，也不像开飞机那样能直观感受到机械和科技在托举、保护着你。这种起飞的感觉会让我感觉像是我变身成了一只鸟、至少是羽人，懂得如何御风而行，成为风的主宰。飞行的姿势也是像鸟类那样腹部朝下，向下看风景时就是标准的「鸟瞰视角」，当真是体验了一把飞行的感觉！
和只能慢慢降落到地上滑翔伞相比，乘坐滑翔翼时除了让我们自由坠落，它也可以自由地「向上飞」。这个动作飞机也能做，但考虑到空中安全，达不到像滑翔翼那么高的速度。所以在乘坐滑翔翼的时候就能有俯冲又抬升的独特体验，在飞行时看到了走在山上的小羊、爬山半路休息的行人，都能从上空直冲到他们头顶，亲切地打个「Aaaaaaaalo！」的招呼。
是的，我在飞滑翔翼的时候仍然忍不住尖叫，但发出声音更像是因为感到新鲜、刺激，有感而发，就像是人面对空旷的山谷很想吼两声听听回音；这和跳伞时不受控制的、恐惧催生的尖叫是不一样的。如果问我这次旅行最值得推荐的活动，滑翔翼绝对当之无愧是我心中的第一名！
在我体验过的所有高空项目中，滑翔翼也是各种要求最少的一个，除了依旧不能背包，帽子、眼镜、手机、钱包都可以随身携带，只需要把松散物体放在有拉链的口袋中即可。如果你足够大胆，还可以试试飞行中直接拿出手机来拍照、录视频——为什么不呢？
蹦极 Bungy Jumping
- 体验价格：十五岁以上及成人 $220；新西兰学生 $190；10-14 岁的儿童 $170。
- 视频套装价格：照片 $45；视频 $45；照片视频打包价 $80。
- 预订网址：https://www.bungy.co.nz/queenstown/kawarau-bungy-centre/kawarau-bridge-bungy
- 地址：Shotover &, Camp Street, Queenstown 9300
我最后还是抱着「死道友不死贫道」的心态去围观了同行人在桥上蹦极的样子，商家还在蹦极台不远处提供了观景台供亲友参观，不仅看得清、连跳下去喊什么也能听个七七八八，真是贴心到了极致。
这次同行人选择的是位于卡瓦劳桥（Kawarau Bridge）上的蹦极点，它也是世界上第一个可供游客参与的商业蹦极地。其独特之处则是可以选择是否在跳下去时将身体的某些浸在水中，也可以两人一起蹦极。这两个选项对体验者的体重都有一定要求，像浸水程度就是根据不同的体重能做到不同的程度，比如是指尖摸到还是全身浸入，因此需要称重后向工作人员咨询。
有趣的是，在卡瓦劳桥的蹦极并没有着装要求，只说要穿合适的鞋子。官网甚至写了可以直接裸体蹦极，冬天来的时候不怕冷就行……不过在我围观的时候没有看到有人真的裸体跳下去的，有点遗憾。
据同行人描述蹦极的感受，刺激感的来源主要还是自由落体运动导致的肾上腺素飙升。虽然不像跳伞一样有个教练随时在身后跟着，但绳子回弹之后感觉身上有了一个着力点，也不是完全的无所依仗。未受过训练很难控制绳子的方向不假，可绳子带动身体在空中飘荡的范围有限，加上跳落的高度并不算高（43 m），所以整体而言没有跳伞那么恐怖。
唯二让同行人感到不满的事，第一是蹦极完毕会被接到河里的船上，但船也只送你到岸边为止，想要回来还要自己爬楼梯，她那时腿软，爬上来费了很大力气。其二是因为只有自己一个人在跳，所以需要自己手持 GoPro 跳下去，一激动就很难控制镜头的角度。虽然有固定角度的其他机位互为补充，但只说人的话，成片效果肯定不如更有经验的教练拍得好。
同行人的叙述听得我都跃跃欲试，因为好像完全没有我想象中的那么恐怖。但这次旅行肾上腺有些过分活跃，所以我选择，下次一定……！
射击 Supervised Shooting
- 体验价格：$170
- 视频套装价格：N/A
- 预订网址：https://www.realguns.nz/
- 地址：1081 Cardrona Valley Road, Cardrona 9382
如果说开飞机是受了《银翼的魔术师》启发，那射击运动大概就是《绯色的弹丸》给我的灵感（……别再看柯南了）。我的常居地其实也有类似的活动，不过都设立在公共交通难以到达的郊外，这次好不容易捞到一个愿意开车的同行人，当然要趁这个机会满足一下期待。
靶场位于瓦纳卡郊外，从市中心开过去大概需要十五分钟，从皇后镇开过去则需要一个多小时。如果有需要，场内有会说中文的教练，在预订时可以提前说好，就不用担心语言不通的问题了。靶场不提供付费的摄影套餐，但完全不限制自己或亲友用手机或相机拍摄。射出的子弹会受风势影响，光照会影响可见度，因此同样推荐在无风的晴天过去。
签到后，教练会简单介绍一下靶场提供的枪械和各种子弹。目前只有步枪可选，不能体验手枪或机关枪。标准套餐包含 30 发子弹，包括 20 发步枪子弹和 10 发霰弹枪弹，想要多尝试几种枪械就要单独购买子弹了。后来证实一人 30 发确实不够打，几个人轮流打一遍时间还不足两小时，出来时还觉得意犹未尽。
去的大多数人都没有使用枪械射击的前置经验，因此在拿到各类枪械前会介绍一下枪械的结构、使用方式及安全守则。
对我来说，其中最难的部分莫过于在瞄准镜里找到准星了，每次都要花不少的时间让眼睛和瞄准镜在一个合适的距离和角度、消除瞄准镜里的阴影，然而这个距离可不好把握，每次调整姿势后又要重新找，非常麻烦。
而且找到准星也只是开始，如何在不丢失准星的情况下从目镜里找到目标、同时尽量不要扭到腰椎，可太难控制了。试过之后理所应当地开始怀疑动漫里直接拿起狙击枪就射的神枪手们——怎么刚架上枪就找到目标了，这绝对是作者给他们开挂了吧？
霰弹枪会用来射击移动的物体，所以还有「如何击中移动物体」的小课堂。霰弹枪的优点是不用费劲从瞄准镜里找准星了，但也是要持枪者把眼睛和枪管放在同一直线上，需要自己判断。
我自己的体验是，步枪只要瞄准了，基本上都能射中；但霰弹枪就要更难一点。或许后坐力的因素也要考虑在内，霰弹枪对持枪方式有很高的要求，必须紧紧抵住肩膀才不会让枪飞出去；而即使已经贴住了，射击时的后坐力也让我没打几枪就因为肩膀疼失去了准头，直到现在还时不时疼一下。但现在想想还是觉得可惜，当初在靶场并没有打过瘾，准备下次练习一下上肢的力量再去试试看！
预订前的其他注意事项
⚠️ 本段并非科普性质的叙述内容，也不构成任何医疗建议。如果担忧自身状况是否能参加这类活动，请在预订前咨询工作人员，并向熟悉您身体状况的专业人士寻求建议。
- 大部分的旅行保险中没有极限运动的相关条款，如果已知在旅行中可能参与各种极限运动，请选购包含了因极限运动受伤所需的相关医疗支出和后续补偿，并确认赔付金额能够覆盖游客的医疗消费水平。
- 在开始所有的极限运动前，一般都需要称体重并填写身体状况审告。如果有不合适参与的慢性疾病、心血管疾病、正在服用某些药物的情况，都需要提前告知工作人员，以保障体验时的安全。部分活动有最大体重的限制，不过通常而言，体重在 100 kg 以下不会有影响，如果对此有担忧，请在预订前咨询工作人员。
- 存在自由落体运动的极限运动，如蹦极、跳伞等，可能会导致视网膜出血破裂。高度近视者的视网膜较常人更为脆弱，在出发前请做好相关眼部检查，确认没有问题后再预定相关活动。
- 文中提到的种种极限运动，都是在无风的晴天能有最好的体验。在旺季预订也不会过于紧俏，因此无需提前三个月预订，落地第一天根据接下来一周的天气再定都完全来得及。大部分商家可以将因为天气原因无法成行的预订免费移至其他日期或全额退款，如有相关需要，在预订前可以多加留心。
- 我体验到的这些极限运动，除了试飞与射击因为地处瓦纳卡需要预留一个多小时往返车程，其余的都可以在半天之内玩完。不过这些项目，除了试飞和冰川直升机较为轻松，其他都非常消耗体力，故而建议一定要吃饱了再去。早上的高空项目，即使是在盛夏，也建议多穿几件衣服保暖。
- 市区内的商家往往都会为参与项目的人提供免费的往返接驳车，根据预订情况有时也可以携带没有报名项目的亲友。从瓦纳卡市区去到试飞与射击两个项目都没有直达公共交通，出租车或 Uber 等网约车也不算方便，因此还是建议能自己开车还是自己开车最好。
结语
现在距离旅行已经过去不久，回看结束活动当下写出的种种感受，恐惧的那部分已经渐渐消散，留下来的都是美好的回忆。在空中感到风的呼啸、把云朵抓在手心、像鸟一样飞行，体会体内肾上腺素呼啸的感觉，同时探索自我的极限……这些记忆都提醒着我，我每次勇敢踏出的第一步有多值得。如果你是一个喜欢探索和体验新事物的人，那么这些极限运动是你无论如何都不应该错过的！
这次体验了我最想尝试的几项，但还有一些因为种种原因未能成行的项目，只好留到下次再体验了。我的愿望清单里有：
- 乘坐热气球看日出。皇后镇夏天的日出时间大概是早上六点左右，再加上通勤时间，大概四点多就要起床……同行人表示起不来，遂作罢，干脆留作冬天旅游的保留项目。
- 在约翰峰顶天文台观星。与上一个刚好相反，这个的问题是时间太晚，归程要在午夜之后，能在瓦纳卡过夜、次日离开是最方便的。
- 水上摩托艇。预订的时候看过相关介绍，没想到遇到的所有游客都向我强烈推荐。不仅刺激，而且能看到很美的风景。
- 峡谷秋千。一种更复杂、风景更好、更刺激的蹦极，让我同时夹杂着跃跃欲试和「呜呜呜我怎么敢啊！」的情绪。
- Fliteboard。暂时找不到中文翻译，看起来像冲浪，体验过的人说像是在水上飞行！看 Fliteboard 的样子，说是新时代的御剑飞行也未尝不可！
- 乘坐米尔福德湾（Milford Sound）的自然游轮。不仅风景绝佳，而且还有机会看到海豹和海豚。
如果你也打算前往，可以在皇后镇的官方旅游信息库找到更多相关信息，希望你也能体会一次这些激动人心的极限运动！
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