21 · 12 · 18 号刊 第 9 期
本文首发少数派
见信如晤！
诸位可能已经发现，本期通讯无论是题图还是邮件内容样式都与之前有所不同。
前者是因为之前的 logo 并非出自我手，而是在 Dribbble 上找的一张图。为了避免侵权，我尝试重新设计了这一版 logo。由于并非专业设计师，不满意的地方还有不少，之后可能还会有改动。
至于后者，原因是目前本通讯更换了发布平台，从之前的 ConvertKit 和 Substack 迁移到了竹白。作为邮件通讯发布平台中的初生牛犊，竹白刚上线就打通了邮件通讯和微信的壁垒，诸位可以自由选择在微信还是邮箱中阅读，我认为这是对创作者和读者都有益的一次尝试，期待他们带来更多好功能。同时，本通讯的订阅地址也变更为 shyrz.zhubai.love，欢迎订阅、分享。
随着我们也即将向 2021 年告别，在这个充满着上一年的延续、下一年的期盼的时刻，就把这当作旅途中的一次短暂驻足，收拾行装再次出发。
📮 Shyrism.News 是一份甄选的时事通讯，两周一期，涵盖新奇趣闻、热点议题、前沿科技以及其他关于生活、关于未来的事物。以精心细致的筛选对抗外强中干的算法，以热情洋溢的文字中和冷漠呆板的代码。
设计师可以为网络成瘾做些什么
This Too Shall Grow 2021 年 11 月 25 日博文，作者是 Mindful UX 团队。这篇文章让我联想到 Niklas Christl 的多巴胺戒断挑战。
网络成瘾症
网络成瘾症（IAD，Internet Addiction Disorder）不是由某种物质引起的，而是行为成瘾的一部分，与赌博成瘾、游戏成瘾等一样。
症状：
- 情绪改变
- 失去控制
- 从成瘾中获得的快感
- 戒断：当一个人不能访问互联网或他们的设备时，会感到焦虑、烦躁和渴望
- 耐受性：对多巴胺和其他快乐神经化学物质的耐受性，这意味着他们需要不断产生高水平的多巴胺和其他快乐神经化学物质以避免戒断
- 尽管该行为对生活的其他方面，如工作或亲密关系产生了负面影响，但仍继续进行
与坏习惯的区别：
- 一个人的互联网使用对其生活的其他领域产生了负面影响，但仍然坚持使用互联网
- 他们围绕着上网时间计划自己的生活
- 他们无法控制自己的互联网使用
治疗网络成瘾症可能涉及各种方法，从认知行为疗法到药物治疗。但有一点是不变的，那就是戒断，而减少上网时间是其中最重要的一点。
设计师的设计决定对许多人的习惯、决定、时间和整体认知有直接影响。网络成瘾症是可怕的，而且明显难以恢复。
劝说性设计与成瘾性设计
劝说性设计和成瘾性设计会导致焦虑、分心、沮丧、无意义的时间损失和强迫性的消费。两者之间的界限在于它所鼓励的行为的频率。劝说性设计可能会促使你做出一次性的决定，而让人上瘾的设计则会让你不断的回来。虽然设计不一定要有欺骗性才有说服力。
如何区别劝说性设计与成瘾性设计：
- 是什么在促使用户使用某个设计决策？
- 用户是否感到有压力？
- 如果用户更好地理解产品的工作原理，他们的反应会不会不同？如果它更透明或更直截了当？
- 用户会不会觉得被欺骗了？
用户利益是一个值得关注的维度，但它并不是将一个设计模式归类为非劝说性或非成瘾性的标准。诉诸于劝说机制可以说是为了用户的最大利益，而用户利益是主观的。
「世界上唯一存在的道德劝说形式是劝说者的目标与被劝说者的目标一致。」—— 特里斯坦 · 哈里斯
设计影响
成瘾性设计会给某人的生活带来各种负担。一个明显的问题是花在网上的时间比他们想要的要多，但缺点也可能包括 FOMO（害怕错过）、孤独感、幸福感下降、自尊和身体形象问题、多巴胺依赖，以及经历更多的愤怒。在生理上，成瘾性设计也会导致睡眠问题和眼睛疲劳。
设计师需要警惕、慎用的做法：
- 可变奖励
许多在线平台使用的可变奖励使我们不断滚动或返回产品，因其导致了多巴胺分泌。在我们不感兴趣的项目旁边显示具有非常美观的项目的图像提要，或者发送完全不相关的通知与非常诱人的通知混合是诱导奖励可变性的方法。事实证明，当这些令人上瘾的奖励来自增强情绪的内容（例如游戏、约会平台、社交媒体和赌博等）时，我们会更加强烈地体验这些奖励。 - 稀缺性和紧迫性
想想你在 App 里看到的诸如「库存紧张」、「你的试用还剩 7 天」的标识。 - 社会认同和权威
推荐是有用的，但有些指标没有任何意义。阿里巴巴的「顶级排名」，显示了一个产品的关注者数量、被订购的次数以及有多少人感兴趣。正如你所注意到的，这些标志实际上都没有说明该商品的质量，或购买该商品的人的满意度。 - 已读回执
「已读回执」或是「正在输入」之类的标识会带来更多压力。并不建议完全删除这个功能，而是应该允许个性化。 - 技术引起的内疚或义务
这种模式并不涉及另一端的人期望你有某种行为。假装用户伤害了某人或某事，是在利用他们的人性来对付他们。例如多邻国会通过其文案「我们有一段时间没有看到你了」或图像（猫头鹰图片，因为用户有一段时间没有打开应用而哭泣）。 - 缺少摩擦
在体验中插入自然停顿是避免人们陷入可笑的循环的好方法。你可以使用分页而不是无限滚动，或者至少定期向用户核实他们是否确实想继续滚动，甚至你可以实现自省式的检查。例如给用户提问：你的时间花得怎么样了？（以5分制为标准）你对自己在这一瞬间所做的事情满意吗？（封闭式问题）你目前的活动给你带来什么？（开放式问题，增加了更多的摩擦，因为它不是二进制的，但给了一个更大的机会来反省。） - 游戏化
将游戏机制纳入非游戏软件，其意义在于通过频繁的奖励来使多巴胺的分泌激增。但是，有些操作反而适得其反：「在应用上创建了账户？你会因此而得到一个徽章！」、「拍了你的第一张照片？得到25分！」、「发表你的第一篇文章？哇，水平提高了！」，以及谷歌的「祝贺你花时间看了一张图片」。 - 中断
想想这个场景：当你被文章吸引时，一个弹窗挡住了视线，要求订阅新闻简报。或在 Reddit 的移动端网页上浏览时，弹出的要求下载应用的弹窗。
如何在压力下表现良好
Psyche 2021 年 11 月 17 日指南频道文章，作者约瑟芬 · 佩里（Josephine Perry）建议以更灵活、更具有弹性的方式来应对压力。
👀认识
- 在当代西方工作文化中，人们通常期望通过在精神上变得「更强健」来应对压力，并认为「心理韧性」能提升负面情绪抗性、减少沮丧和不安的感觉。同时这种「心理韧性」及其背后的「硬汉精神」概念被运动员、冒险家、企业家等广泛采用。著名的美式足球教练文斯·隆巴迪（Vince Lombardi）总结了我们对这句话的文化崇拜：「心理韧性是斯巴达主义，具有牺牲和自我否定的品质，也是奉献、无畏和爱的品质。」
- 在运动心理学中，心理韧性的概念结合了自信和决心的特征以及掌控自己命运的感觉。然而，过度崇拜自信、决心和控制以及自我否定、牺牲和无所畏惧可能造成伤害。这种强硬的心态看起来可能很强大、牢不可破，但实际上促使人在面对令人生畏的挑战时将选择做一个鸵鸟。
- 追求心理韧性会触发无益且不健康的应对机制，例如自我强加的严格规则、完美主义特征、缺乏自我同情以及目标被视为威胁而不是像挑战一样被接受。进入任何高绩效领域并将面前的遭遇视为威胁都是非常有问题的，因为这意味着你正在用大脑中回避、恐惧驱动的部分进行思考，而非思想开放、面向方法的部分。在恐惧状态下，你不会创造性地思考和回应，你只是按照你以前使用过的模式，通常遵循严格的规则，这意味着你不能很好地适应新的信息或环境的变化。
- 培养「心理弹性」以更好地思考并应对意外。将「心理弹性」作为治疗目标的转变来自如接受和承诺疗法（ACT，Acceptance and Commitment Therapy） 之类的心理疗法，它认识到每个人都有恐惧、担忧和压力，并且当人们面对和承认这些时，他们的表现会更好，而不是试图与之斗争。你越是试图阻止这些想法和情绪，它们就会出现得越多。
📌做法
与破坏性想法和自言自语保持距离的能力；一种处理压倒性情绪的方法；以最有效的方式做出反应的心理灵活性；最后，要知道什么对您很重要。
- 将自己与想法分开
压力环境下产生的想法往往是情绪驱动的而非事实。认识到这一点，与你的念头保持距离，不要陷入这些消极想法和与之相关的自言自语，专注于你的目的。 建议：幻想一个有趣的声音（例如米老鼠或其他形象）在复述你的这些想法；尝试「有距离的自我对话」，用「我认为 / 发现」或「你」等词汇来营造距离感。 - 练习准确地标记感受
处于压力之下时，您可能会感到不知所措，并注意到您的脑海中会出现咄咄逼人、无情的语言。以这种方式解释你的感受会触发你的自动战斗或逃跑反应，这种反应可以帮助你在危险中生存，但在现代生活的许多情况下对表现非常无益。 建议：用更准确的词汇来描述感受，从常用的 6~8 个情绪词拓展到多达 135 个。 - 替换增加压力的自我对话形式
通过使用更广泛的情感语言来避免增加压力的自我对话，以更多地关注过程而非结果。在自我对话中，「我应该」、「我必须」、「我有 / 是」等词往往充满期望和压力，尝试用更开放的词汇替换，例如「我注意到」、「我意识到」和「我有机会」。 - 打破一些自己的规则
过于僵化的思维和习惯都会增加压力感。故意挑战通常的做事方式来提高「心理弹性」。 - 确定并记住你的初衷（价值观）
最后也是最基本的一步是首先了解为什么你的表现很重要。你的目标很可能与你的初衷并不一致，而你需要在压力下找回它。了解你的价值观和对你真正重要的东西，无论生活如何改变，你都可以熟练地朝着你选择的方向前进。
📖拓展阅读
- The Struggle Switch
ACT 培训师 Russ Harris 的 YouTube 视频，有助于理解为什么心理弹性比尝试用心理韧性度过艰难时期更健康。 - ACTivate Your Life
临床心理学家和培训师 Joe Oliver、Jon Hill 和 Eric Morris 合著的书。 - 尝试使用 Headspace 或 Calm 等应用，以更好地注意到自己的无益想法，但不予理睬。
- Passengers on the Bus 和 The Unwelcome Party Guest
译文：东京是如何运转的？
MetroPolis 2021 年 11 月 2 日文章，作者是科尔 · 卢布琴科（Cole Lubchenko）。
东京是世界上最大的城市，经常在最宜居城市和最佳旅游胜地的名单中名列前茅。对于游客来说，规模、密度、清洁度和明亮的灯光令人眼花缭乱；对于当地人来说，宜居性、活力、多样性和安全性让他们感到满意。在大都市中只需几分钟即可了解东京是一个令人印象深刻的地方，但需要更长的时间才能了解它是如何变成这样的，以及为什么它运作得如此好。
定义东京的实际构成并不像看起来那么容易。谷歌给出的人口数据从 1400 万到 3700 万不等，而卫星图像显示，一个庞大的灰色地带远远超出了东京的边界。它的 23 个区通常构成了这座城市，但作为一个县，东京包括人口相对较少的地区，如多山的 Okutama 地区，以及 1000 公里以外的小岛。这个广阔的地区具有令人难以置信的经济生产力；如果它是一个国家，它的 GDP 将位居世界第 10 位。
东京有什么不同，为什么特别？
东京是去中心化的。日本领先的建筑师之一隈研吾将这座城市描述为「小村庄的集合，而不是一个大城市」，它确实有这种感觉。与纽约或巴黎等城市蔓延不同，东京实际上没有中心。大多数西方城市中心都有广场、教堂、银行或其他大型机构；人们经常被邀请去的地方，是活动和过境点的中心。相比之下，正如法国哲学家罗兰 · 巴特（Roland Barhtes）所描述的那样，东京的中心是一片空洞。它不是人们聚集和企业经营的空间，而是皇宫：一个巨大的、难以进入的绿色空间，周围环绕着护城河。
这个中心空洞迫使真正的中心 —— 人们工作和娱乐的地方 —— 向外形成一个由几个重要位置组成的环。这些地方点缀在山手线上，标志着它的非中心。在第一印象中，沿着这条动脉线的任何枢纽都可以被视为中心。像新宿、涩谷、池袋、东京、品川和上野这样的车站都符合市中心的标准，但又都不是。东京站似乎是标志这一重要位置的最明显的选择，但除了车站的宏伟 —— 及其同名的名字 —— 它并没有像山手线上的其他车站那样有太多的亮点。
火车能让城市变得更好吗？
在二战期间东京大部分地区被夷为平地后，火车早已成为日本人日常生活的一部分，但日本不得不在战后做出决定，要么采用美国以汽车为主的城市，要么依赖公共交通。当然，他们选择了公共交通，可能是因为日本缺乏石油等自然资源。因此，东京以外的小城镇可以与更密集的市中心地区相连，将这些外围地区变成宜居、交通便利的枢纽。这就是为什么今天的东京如此庞大却又如此紧密相连。这个系统非常有效，以至于东京目前的汽车拥有率非常低 —— 0.54 辆 / 户 —— 而旧金山的汽车拥有率为 1.10，伦敦为 0.74。
「发达国家不是穷人有车的地方，而是富人使用公共交通工具的地方，」哥伦比亚政治家古斯塔沃 · 佩特罗说。当考虑到东京的火车时，他的话尤其如此。它的铁路系统是贫富之间的平衡器。它通常是城市内从 A 点到 B 点的最快方式，价格实惠，每个人都使用它。乘坐火车没有任何耻辱感，只是一种标准。
说到火车，东京的功能就像一种网络，外面的小中心与里面的大中心相连。每个中心的核心都是一个火车站。再次借用巴特的话，在大多数情况下，这些车站是平平无奇的结构。东京区的每个区域的中心都是一个火车站，但它通常是一座功利性的建筑，只为周围的区域服务。它本身并不是亮点；是车站周围的东西使每个地方都值得参观。
「这个城市只能通过一种人种论的活动来了解，」巴特在《符号帝国》中说。「你必须不通过书本、地址，而是通过步行、视觉、习惯和经验来定位自己。」
对于任何经历过东京的人来说都是如此。地方不是通过它们的地址来知道的，而是通过它们与其他地标的接近程度来了解的，而这些地标是通过体验这个城市本身来发现的。
该感谢谁？
在东京，宽松的分区意味着几乎可以在任何地方开设各种各样的商店，只要它们提供公众认为有利可图的服务。这些地标性建筑使城市变得通畅。在东京传奇建筑师和城市设计师 Fumihiko Maki 对「群体形式」的讨论中，他描述了在「人类尺度」上「简单演化」而不是设计的城市。东京的轻松分区就是这样做的；它允许城市简单地发展以满足其公民的需求。
这种城市设计，或缺乏它，促进了一个平等的城市。尽管是这样一个世界知名的巨型城市，东京在市中心（无论在哪里）的一居室公寓最昂贵的平均价格方面排名第 99 位。这种分区使得很难找到远离公共交通的区域，同时也赋予了每个人在城市中移动的能力。相反，在许多北美城市，不能或不开车的人被迫住在相对罕见的公共交通友好区，或继续困在他们的死胡同里。
安全也是这种混合分区的结果。它提供的密度增加意味着周围总是有人，这有助于防止犯罪。当然，东京的一些地方可能比其他地方更好或更差，但一般来说，大多数地方都非常宜居和安全。人们可以自由选择拥有自己想要的东西的区域，而不必牺牲便利性或安全性。你离车站和山手线越近，就越繁忙、越方便、越昂贵，但东京在交通网络的枢纽之间仍然有很多安静的区域。
当你花时间了解是什么让这座城市与众不同时，你将开始注意到东京城市设计的越来越多的方面让这座城市如此容易融入。它是一个不断发展的有机体，从未失去对人类尺度的触摸。无论你是第一次到访，还是每天上下班，你都应该找时间去探索这个大都市的一个新角落，亲自感受它的魅力所在。
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