2022年，个人电脑端，AMD使用Socket AM5接口，接替了史上最长青的Socket AM4插座，超威处理器进入DDR5时代。
1331针脚的AM4插座，142w的PPT默认功耗墙，显然已经容不下AMD的壮志雄心；虽然最初的两代处理器，核心数量和功耗并未明显增加，但是规划2026年发售的Zen6处理器，可是最高64核的性能巨兽。
1718针脚的AM5插座，PPT功耗墙增至230w；配套的主板，也集体开始了供电性能大跃进。
AM5天梯榜计算公式
==硬核科普预警，没耐心探究原理的同学请跳过此段==
AM5平台，CPU供电被细分为Core核心、SoC芯片组、Misc周边三部分：
- Core 对应CCD计算核，类似汽车的发动机引擎
- SoC 对应IOD主控核，包括内存、PCIe控制器、核显等，类似汽车的底盘，集传动、转向、行驶、制动功能于一身
- Misc 对应外围电路，包括CPU内置温度传感器、直连CPU的USB等I/O接口等，类似汽车的电气系统，包括电源和电器，屏幕、点烟器等
CPU核心供电能力，是主板评级的首要标准
TDP LimitCPU功耗墙，TDC Limit供电电流墙，两者短板，决定了CPU性能的上限。
电源输出的12v电流，转换为CPU可承受的1.35V<电流，调压、稳压、滤波，需要一套完整的开关电路。
PWM数字电路主控芯片、MosFET管、电容、电感协力，多相并行，将稳定、纯净且电压匹配的电流输出给CPU。
PWM主控提供的相数，每相MosFET管处理的电流阈值，决定CPU核心供电能力
相数≠电路数，大部分情况下，AM5主板页面标注的12+2+1之类数值，叫15路CPU供电，非15相供电
以城市交通为例，车流即电流，相数即车道：
- 直出 6车道，正常双倍拓宽，花费最多，通行效率最高
- 倍相 6车道，路口临时设置为6车道，以交通灯交替放行，前方汇流还原成3车道
- 并联 6车道，强改路面指示线，3车道用做6车道，并排车辆相距极近，行驶速度还不如3车道，通行效率略有提升
MosFET管[简称Mos]的指标也容易产生误读。
一般标注下的ID[连续漏电流阈值]，是Mos表面温度25℃时的静态数值
温度越高、过电能力越差；Mos管本身也存在热阻π，消耗一部分电流为热量。
25℃的纸面能力，80℃+的工作环境，125℃的过热保护，主板散热片与机箱内风扇形成的散热系统尤为重要。
SPS[智能功率管] > DrMos > 传统上下桥
取Mos管电流阈值，以散热片面积修正系数，乘以核心供电路数，乘以供电类型系数，最后乘以AM5 CPU的平均电压1.2v，即得CPU负载能力
- 这是在无风道辅助的极端恶劣情况下，确保长期稳定使用的功耗上限（譬如全水冷机箱）
- 数值随散热条件的改善，上限线性提升，例如CPU风冷散热器、机箱风扇、液氮等
- 数值非科学精确，但求相对准确的反映各型号主板的能力范围
- 计算公式由海量的AM4主板媒体实测数据反推得出，计算结果与部分AM5主板官方建议功耗墙完全契合
（期待更好的计算公式被提出，共同进步）
例一：华擎 B650M-H/M.2+
- 【PWM主控】立锜RT3674AE，最高支持4+1+1相供电
- 【Core核心】6路供电，无倍相PWM，模式为3+3并联
- 【MosFET管】Vishay威世SiC654，DrMos，ID 50A
50A × Mos系数1/2 × 6路 × 惩罚系数0.9 x 1.2V = 162w
华擎 B650M-H/M.2+ 官方限制的PPT功耗墙，恰好是162w（Ryzen Master可查）
例二：铭瑄 B650M 终结者
- 【PWM主控】立锜RT3678BE，最高支持8+2相供电
- 【Core核心】8路供电，无倍相PWM，模式为8相直出
- 【MosFET管】Vishay威世SiC654，DrMos，ID 50A
50A × Mos系数1/2 × 8路 × 惩罚系数1 x 1.2V = 240w
铭瑄官方功耗墙230w，B站实测，26℃开放环境水冷无风扇辅助，R9 7900X可以260w跑满（以Ryzen Master显示为准）
ATX大板
工厂外迁越南、拒绝个人送保，Tou感很重的华擎，近两年，已经跌出了国内主板Top10；内地出货量，甚至低于商科旗下的梅捷SOYO，和智仁出品的艾尔莎ELSA
撤离最大单一市场，全球占比自然不会好看，与御三家的差距越拉越远
作为和硕旗下品牌，从华硕分拆的制造工厂，华擎战略方向、市场策略完全迥异于胞兄，我只能说士族门阀，家大业大。
二线顶流，大厂底蕴，精华全在大板。
B650E Taichi 太极，双12路核心供电，105A的瑞萨SPS，热管连接的双铝块散热片内藏风扇，电路负载能力，达到恐怖的1361w；
只是受限于双8pin供电，理论负载能力上限672w
看图猜谜：太极上多少个M.2硬盘位，分别在哪里？
答案是3个，其中一个在内存插槽外面。
并非华擎舍不得给，属实B650[E]芯片组的扩展能力太拉跨，代工设计的胞弟祥硕背锅；E-ATX的版型，5个硬盘位的马甲，可惜。
4000多元的太极，让人望而却步；随后推出的太极Lite就务实多了，功能全保留，花里胡哨的都阉割，去除了马甲、RGB氛围光…以及供电散热风扇和热管
供电散热风扇和热管的缺失，令人遗憾
要知道供电堆料，是把双刃剑。多电路平摊电流、降低发热的同时，也把部分核心供电挤到了主板顶部，蹭不到CPU风冷散热器的气流。
尤其是这类高端主板的用户，往往使用360一体水冷，没有机箱风扇额外照顾。
山中无幻影，钢传称霸王
同为钢铁传奇，后发的B650明显背刺B650E，区别仅在于第二M.2接口，由芯片组扩展变成CPU直连，更棒。
核心供电规模看似缩水，由8+8并联降为7+7并联，但DrMos规格由60A升级为80A，负载能力妥妥的提升了。
第三梯队：黑潮、创酷派、匠心、闪电风暴
套娃F4固守中端，区别仅在外观和端口扩展性。
值得一说的是LiveMixer创酷派，针对网络直播量身打造，主打端口扩展性
增加一块集成B650芯片组的PCIe扩展卡后，还能变身X670E，增加更多的M.2、USB接口。
只是这涂装…颇为辣眼，完全迎合欧美审美
“别的小姐姐都用纯白系，海景房，你用创酷派，怪不得你断网”
ITX小板
ITX主板空间有限，尤其是AMD平台，CPU插槽挤占了很大面积，所以华擎没玩花活，全做的直出供电。
两款小板的定位都不低，仍然是日本瑞萨供电全家桶，仍然阉割了DP接口，定位精确：
买这玩意配APU核显？8845HS小主机不香么？
该省省，该花花，华擎毕竟丐帮始祖
高端的幻影电竞，背面留了个eDP接口，支持软排线输出，方便链接机箱副屏；
奇怪的是没有匹配BIOS闪回，没办法无U升级BIOS。
Lightning闪电风暴是PG电竞系列的新丐版，中端定位低于Pro RS匠心
这款小板的规格不错，供电足以支持最高十六核的全系锐龙，下一代二十四大核zen6，默频下也有足够的冗余。
对大多数人而言，这是够得着、买的起的ITX型号，只是目前无论新品还是二手，难觅其踪
M-ATX中板
作为零售市场的中流砥柱，M-ATX中板销量大、受众广，仍然不被华擎所重视。
供电规格腰斩、膝盖斩，散热片极其寒酸，卖相一言难尽。
中板旗舰，名义上是PG Riptide黑潮，根据标配Wifi和外观白化，细分为三个版本，应该是真心想卖货的。
只是，这么素面朝天的外观，要去直面重炮手、迫击P、小雕的竞争，多少有点幽默了。
更幽默的是，12+2+1的供电，主控居然用的是立锜RT3674AE，仅支持4+1+1供电的丐中丐。
于是，核心供电变成了史无前例的4+4+4三路并联，过电效果双八折，惩罚系数0.64
一顿操作猛于虎，实际负载能力与次一级主板无异，拉不开档差。
4+4双路并联的X3D、匠心、HDV，也是八核超频、十二核默频的配套定位。
- Pro X3D 是B850M匠心的马甲，3个M.2硬盘位，显卡插槽5.0，扩展性强过黑潮
- Pro RS匠心 中规中矩，散热片缩了点
- HDV 低端守门员，除开不支持神光同步，样样强过匠心，散热片都大一圈
中板第二梯队里，藏龙卧虎，Pro X3D才是真旗舰， HDV堪称平民法拉利，不对，时下的叫法，应该是小米Su7 Ultra
（又让我蹭到热点了，Ye~）
要功能，有Pro X3D；要性价比，有HDV；可惜国内买得到的，仅有垫底的匠心。
东大太卷、美刀好挣，HDV在国外能卖到125刀乐，已经是最便宜的b650主板之一。
国人无法想象，这几年国外通货膨胀多严重。你去app练口语、撩洋妞，别人托你代购电脑配件，新时代的双向奔赴。
锐龙cpu、Intel显卡、主板、机箱、散热器等配件，咱们原产地的零售价优势巨大；更别提小黄鱼的二手，降维打击。
B650M-H/M.2+，HDV的Lite青春版，主板BIOS都能通刷HDV，而且必刷HDV
上句话，听着逻辑很怪，实则无奈：
华擎默认状态下，封印了B650M-H/M.2+的PBO2功能，刷HDV BIOS才能开启完全体。
造孽啊~（手动沈腾）
封印，必然有妖气，B650M-H/M.2+ 确实是一代妖板：
- 6+1+1相供电，50A DrMOS，技嘉小雕以下全跪
- 双M.2 + M.2 Wifi，M.2主硬盘跑在PCIe 5.0
- 显卡第一槽，主硬盘位置好，内存还是双槽
- HDMI 2.1 + DP 1.4，支持4K 120Hz
- BIOS一键更新，BIOS内驱动自动安装
双内存插槽，放过去那是缩水，在DDR5平台绝对算优点，兼容好、超频高，放紧凑型机箱里更舒服，双48GB的最高容量也足够用。
非Wifi版569元定价，叠卷/套餐后低于520元，闲鱼全新500、二手400轻松Buy。
我愿称其为当下平价装机首选，没有之一。
至于闪电风暴…智商税，Who care
最后，提一嘴华擎的商用板。
OEM订制业务，一直是和硕的重要业务，机箱厂和3C连锁爱用，尤其是小本子。
类似于当初T系列，这代华擎的商用板，也是外观缩水的黑潮换皮。
最显眼的是，自带4根PCIe长插槽，带宽分为4.0 x16、4.0 x4、3.0x1三个模式
四款区别，仅为无线网卡和外观
- X 代表支持Wifi6e，联发科方案
- W 代表纯白涂装版本
商用板里提供纯白方案的，华擎独一份。
这玩意只可能出现在闲鱼，如果沿海商家批量上架，一定是拆机的洋乐色、大船货。
价差巨大、方可考虑。
选购建议
华擎的渠道支离破碎，京东和淘宝店都不多；再加上切换800系，国内B650型号寥寥数款，库存也是动态不定的
仅按照性价比排名
- 【ATX】B650 Steel Legend Wifi 钢铁传奇
- 【ITX】B650I Lightning Wifi 闪电风暴
- 【mATX】B650M Pro X3D [Wifi]
- B650M-HDV/M.2 [Wifi]
- B650M-H/M.2+ [Wifi]
结语
华擎品牌自现市起，质疑、争论从未停息，如今已经茁壮参天，旗舰市场也据有一席。
爱国有嘉，星星点灯。
老二老三口碑崩塌、舆论沸腾时，原以为华擎会是最大受益者，御三家改称F4
后浪不绝，帮主异位。
辛苦钱难赚，既已上岸，换个活法也是一番天地。
顺遂~
