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在踏上津巴布韦这片土地之前，它于我而言，不过是那个因单张面额最高纸币而被世界知晓的神秘国度。怀揣着对未知的好奇与探索的渴望，我开启了这一场为期 5 天的津巴布韦之行，全程依靠大巴穿梭于各个城市之间，去探寻它真实的模样。

行前准备

• 货币信息：虽然拥有本国货币但几乎无人使用，通用货币为美元
• 预防接种：无强制要求，入境无需提供任何相关材料
• 插头类型：使用英标（Type G）和大南非标（Type M），英标居多
• 小费文化：无需支付小费
• 蚊子防护：没有蚊子
• 交通情况：本土火车贫乏且覆盖地区不多，主要靠长途巴士穿梭城市之间；大巴车站不好找甚至没有车站就是一个约定俗成的停车点，建议直接从酒店打车，跟司机说清楚你要搭乘什么车去哪里，此行中未碰到任何故意绕路的司机；大型城市如首都哈拉雷可以使用 Bolt 软件叫车，但出了市区返程就会比较麻烦
• 通讯交流：似乎被 WhatsApp 垄断了，如果去非洲自由行，一定得像办法能使用 WhatsApp 要不很难跟各种店家沟通联系
• 信号漫游：由于整个行程涉及三个国家，无法直接租用境外 WiFi 服务，可使用移动、联通的境外漫游服务，现在资费降了不少，速度也还可以，唯一的麻烦是类似于 Google Map 这种软件还是不能使用。

一、入关之遇：不可思议的简陋

从博兹瓦纳入境津巴布韦，那海关的景象着实令人难忘。一座小小的房子里，三位工作人员各司其职，发表格、补充信息、收钱盖章，全程手写，毫无现代设备的辅助。那狭小的空间，约 10 平米左右，仿佛将这个国家的某种困境具象化。如此简陋的入关流程，不禁让人感叹其背后经济与管理体系的滞后。这或许是长期经济困境下资源匮乏的一种体现，亦或是传统管理模式在现代浪潮冲击下尚未转型的结果。它像一道无声的开场白，让我对即将深入的这个国家，有了初步却深刻的认识，也让我意识到，这将是一场充满原始与质朴，同时也伴随着诸多挑战的旅程。入关费用为 60 美金/人。

从海关到位于维多利亚瀑布城酒店的车之前安排 Safari 的人提前联系好了，就在口岸处等着，接上人之后挨个儿送到酒店，35美金/人。入驻 N1 Hotel & Campsite Victoria Falls酒店，有点类似于国内汉庭那种连锁经济型酒店，性价比还可以。

二、维多利亚瀑布城：自然与历史的交融

入境后的第一站是维多利亚瀑布城，这座依傍着世界闻名的维多利亚大瀑布而生的小镇，虽面积不大，却承载着百年的历史与旅游的活力。

（一）瀑布奇观

维多利亚大瀑布，其最佳观赏角度在津巴布韦一侧。踏入公园不多远处就能到观景台，那磅礴的气势扑面而来。阳光下，彩虹横跨瀑布，与巨大的轰鸣声交织成一曲震撼心灵的乐章。尽管此时是枯水期，仍有局部水流汹涌，飞溅的水花在空气中弥漫成细密的水雾，打湿衣衫。完全不像是之前在赞比亚看到的萧瑟景象。这边观赏维多利亚大瀑布的门票为 50 美金/人。

而从直升机上俯瞰，又是另一番景象。随着飞机缓缓升起，脚下的瀑布逐渐展现出全貌，那蜿蜒的水流在广袤的大地上勾勒出壮丽的画卷。虽能看到部分区域水势较小，但整体的宏伟依然让人惊叹。机长贴心地从各个角度绕飞，确保每位乘客都能尽情领略这一自然奇观的魅力。那剪辑好的视频，虽制作略显简单（明显是套用模板生成，不过还贴心地加了一些盛水期的片段），却也成为了这段独特体验的珍贵纪念，额外需 35 美金购买存于 U 盘。直升机常规价格是 150 美金/人，经砍价后以 120 美金/人成交，且要求现金支付，估计是不想支付信用卡手续费吧。旅行机构是 Fuhara Safari，当地有很多提供直升机服务的，如果有时间可以进行比价。

通常一台直升机可乘坐 4-6 人，会根据当前等候的客人数而定。登机前会称重，并依据体重情况安排座位。整体飞行时间约 15-20 分钟，非常平稳，没有任何起降的不适感。

（二）历史韵味

走进建于 1904 年的 The Victoria Fall Hotel¹，仿佛踏入了时光隧道。浓郁的英式殖民地建筑风格，从优雅的外观到精致的内部装饰，每一处细节都诉说着往昔的故事。墙面上悬挂的当年的新闻报道与相关介绍，宛如一部生动的历史书，记录着这座小镇的兴衰变迁。

该建筑建于 1904 年，最初是为了给开普敦到开罗铁路的工人提供住宿，但后来就发展成高端会所及政治场合，曾接待包含维多利亚公主在内的众多皇室成员，也见证了众多政治会议，如 1949 年罗伊·韦伦斯基在此组织会议讨论罗德西亚和尼亚萨兰联邦的创建，1963 年的维多利亚瀑布会议导致了联邦的解体，1975 年还在此举办会议试图解决罗德西亚单方面宣布独立的问题。

在这里享用 15 美金一人的 High Tea，品尝着一整套甜品，啜饮香茗，坐在室外，微风轻拂，与友人畅谈，惬意之感油然而生。在欣赏自然美景的同时，能如此深入地感受历史文化的底蕴，实乃旅行中的一大幸事。

维多利亚瀑布城不大，全城内打车都是固定价格 5 美金，不论远近。

三、布拉瓦约：善意与挑战并存

乘坐着大巴车，开启了从维多利亚瀑布城前往布拉瓦约的旅程。所乘坐的 Extra City Bus 车况不佳，远远不如从卢萨卡到 Livingstone 的高级大巴车，车身颠簸摇晃，座位也略显破旧，但谁能想到这已经是此行中最好的一辆大巴车了呢。车内弥漫着一股淡淡的尘土气息，窗外的路况更是糟糕，道路崎岖不平，大部分都是土路，车子行驶在上面，就像在波涛汹涌的海面上航行的小船。沿途的检查站频繁出现，每到一处，司机都要与检查人员进行冗长的交涉，这不仅耽误了行程时间，也让人感受到这片土地上权力机构运行的某种不规范。400 多公里的路程，就这样耗费了 7 个多小时。不过，从维多利亚瀑布城前往布拉瓦约的大巴车费仅为 15 美金/人，也算实惠。

（一）国家公园探秘

Matobo 国家公园²，以其独特的花岗岩地貌、丰富的野生动物和古老的岩画艺术闻名遐迩。公园内巨石林立，形态各异，有的如蘑菇般俏皮可爱，有的似城堡般雄伟壮观。这些巨石历经岁月的洗礼，风化侵蚀后的纹理仿佛是大自然亲手镌刻的史书。岩画分布在洞穴和岩石表面，数量众多且内容丰富，动物、人物、狩猎场景等跃然其上，生动地描绘了古代人类的生活百态与精神信仰，让人不禁对这片土地曾经的文明产生深深的敬畏与遐想。据说这里最出名的动物是白犀牛，可惜我们时间紧张到的又晚，没能遇见。

但入园时的小插曲 —— 司机被禁止入园，迫使我们自己驾驶右舵车游览。在那略显紧张的驾驶过程中，我们努力适应车况，沿着唯一的小环线探寻岩画。那地上深色颜料绘制的箭头，曾被我们在眺望远方美景时忽视，如同生活中的许多美好，往往隐藏在不经意间。而山顶巨石阵的日落更是震撼人心，巨大的平衡石以一种看似岌岌可危却又坚如磐石的姿态屹立山顶，那偏圆的造型在余晖的映照下，散发着神秘而庄严的气息，让人感叹大自然的鬼斧神工与无穷力量。入园时，人需 10 美金一位，车子 20 美金一台，而前往山顶巨石阵看日落还需额外支付 10 美金一个人。

（二）城市印象

在布拉瓦约市区，我们入住的 Bulawayo Club³ 充满历史感。那台古老的电梯，每次仅能承载两人且不可携带行李，颤颤巍巍地运行，仿佛在诉说着岁月的沧桑。也就是体验一下吧，毕竟只能从一楼到二楼，旁边就是步梯。

漫步街头，横平竖直的道路规划和充满英式风格的老式建筑，彰显着殖民地时期的遗留痕迹。这里的人们与卢萨卡截然不同，他们大多衣着体面、友善热情，许多人会主动微笑打招呼，甚至有人请求帮忙拍照并留下联系方式以便接收照片。这种人与人之间纯真的互动，让我在这个略显落后与混乱的城市中，感受到了人性的美好与温暖，也让我思考，物质的匮乏（当然布拉瓦约作为津巴布韦的大城市之一其实条件还是相当不错的）并不一定意味着精神的贫瘠，在简单的生活中，人们依然可以拥有一颗善良而热情的心。而整个核心城区依旧保留着有众多英式旧建筑，道路规划也较为规整，与卢萨卡杂乱形成了鲜明的对比。

四、大津巴布韦：历史遗迹与意外波折

再次登上大巴，从布拉瓦约前往大津巴布韦遗址公园。车况依旧没有改善，车座的弹簧似乎都失去了弹性，每一次颠簸都能让人真切地感受到路途的艰辛。车内拥挤不堪，乘客们的行李堆满了过道，让人行动不便。200 多公里的路程花费近 5 个小时，车票价格是 8 美金一人。

抵达 Masvingo 以后，继续包车前往大津巴布韦公园酒店⁴。它厉害的点在于距离著名的大津巴布韦遗址仅 800 米，步行可达。他们提供自助晚餐和早餐，均为 25 美金/人。不过因为价格一致，相比较晚餐的丰富程度，早餐就显得性价比有点低了。

大津巴布韦遗址⁵，作为南部非洲最具代表性的巨大石造建筑遗迹，承载着厚重的历史文化价值。它曾是古代南部非洲国家莫诺莫塔帕帝国的首都与重要贸易中心，见证了那个时代的繁荣与辉煌。遗址分为卫城、神殿和谷的遗迹三部分。卫城由巨大岩石组成，高达 120 米，以圆柱型塔为中心，周围石壁精巧，其建筑工艺令人称奇，在没有现代工具和粘合物的情况下，仅凭手工凿切的花岗岩石块就能垒砌出如此宏伟的建筑，充分展现了古代人类的智慧与创造力。津巴布韦国旗上的 soapstone bird（皂石鸟）雕刻就出土于此。更酷的是景区几乎没有人，就我们仨尽情地欣赏壮阔的风景和拍照。门票为 15 美金/人。

然而，意外虽迟但到。Kevin 的手机在拍摄延时摄影时被盗。当时周围仅有两个当地小孩，行为略显鬼鬼祟祟，手机丢失后短时间内先是无人接听，随后便无法接通，种种迹象表明大概率是他们所为。我们心急如焚，赶紧告知大围墙旁的工作人员帮忙一起寻找，可找了许久都无果。那台旧 iPhone 虽然算不上贵重，但里存着此行大量珍贵的照片和视频，还有用于联系人的 WhatsApp 也在上面，这对我们后续的行程安排和与他人的沟通都会造成极大不便。好在 Kevin 使用备用机拍照的时候有拍到他俩的样子，给门口的警察看的时候，他们就表示一定是他们拿了，估计是累犯了，还承诺一定帮忙找回来。但我们还得赶 13:30 的车前往哈拉雷，无奈之下，只能我们和 Kevin 分开行动，我们回酒店收拾东西，Kevin 留在那边做笔录。然后我们再让前台帮忙联系头一天的司机过来接我们去赶车，得亏当时留了联系方式。紧赶慢赶的，终于赶上了 13:30 的最后一班前往哈拉雷的大巴。

五、哈拉雷：矛盾与惊喜交织的首都

乘坐大巴前往哈拉雷的路途同样充满艰辛。车子依旧是那么破旧拥挤，车窗外的景色逐渐从乡村的田野变为城市的边缘。收费员以零钱不足为由迟迟不找零，在多次提醒后仍拖延，直至临近终点才予以解决，不知道他是故意为之还是常规操作。

从 Masvingo 坐大巴前往哈拉雷，车费是每人 8 美金。

抵达哈拉雷时，天色渐晚，眼瞅着太阳逐渐落下，窗外逐渐出现了一大片贫民窟一样的地方，那都不能称其为房子一样的密密挨挨挤着的小屋子，很多又黑又瘦的人在路边游荡和呆坐着，那些用废旧铁皮围起来的屋子就切了个口子当做门，窗户也是没有的，更不用提灯了，不知道他们的饮用水是怎么解决。哈拉雷作为津巴布韦的首都，吸引了非常多的外来人口进城讨生活，但很明显这个城市容纳不了这么多外来人口也提供不了那么多的就业岗位，所以在城市的周围就出现了一大片的贫民窟。随着车子逐渐往城里开去，才慢慢的从铁皮屋变成了房子，最后到站的地方也不像是个车站，加上没有路灯，一大堆人围着你咋咋呼呼的，空气中飞扬着尘土，不禁让人心生恐惧。我们赶紧拉着行李走到不远处的加油站那里，那里还有一点灯光。

本来跟一个人谈了价格说带我们去酒店，但是发现他并不是司机，只是「中介」，然后他再去找车，这也太不靠谱了！好在当地还有一款名叫 Bolt 的打车软件能用，虽然开着移动漫游无法正常显示地图（它调用的是 Google Map），但希望对方能看到我的定位点吧。折腾了半天，打到了车，还挺便宜，到了 N1 酒店，发现外边也是围着栅栏的，心里稍微觉得安全了一点，但同时也担忧起来，这个城市会不会不安全啊，为啥要围起来一人多高的栅栏呢？

哈拉雷的历史可以追溯到 19 世纪末。最初，它是英国南非公司在津巴布韦的一个据点。随着殖民地的发展，城市逐渐兴起。1980 年津巴布韦独立后，哈拉雷成为首都，并见证了国家的诸多重要发展阶段。CBD 区域有在非洲难得一见的高楼，基本上是银行和金融机构，也有一些像布拉瓦约那样的历史建筑点缀其中，其他可以看看的就是博物馆和街心花园，但总体来讲市区没啥可看的。市内的博物馆都做得比较简陋，门票通常是 10 美金/人，如果要拍照的话额外支付 10 美金，可看可不看。不过 Fifth Street 和 Josiah Chianmano Avenue 附近的富人区种植着高大的蓝花楹，这个时候正式盛花期的最后阶段，这一片还是很美的。

在距离市区约 12 公里的南部坐落这一座平衡石公园（Chiremba Balancing Rocks Park⁶），津巴布韦纸币上的那个著名的 Money Rock 就是在这里拍的，另外岩画也值得一看，不过真的很明显，不知道是不是后期有修复过。公园其实不大，虽然示意图画的是车程多少多少，但我们全程溜溜达达的也不过 1 个多小时就走完了。来的时候用 Bolt 叫了车，但是返程就比较麻烦了，怎么也叫不到车了。门口的大叔主动去帮忙拦了一个本地路人的车载我们回城里，他还在给我们介绍 Money Rock 的时候，拿出纸币给我们看，甚至直接让我们拿走，哈哈哈，虽然面额其实很小吧，但是也真的是好人一个！

就在我们闲逛的时候突然就收到 Kevin 朋友的消息（由于我们俩都没有 WhatsApp，他委托他另外一个在国外的朋友帮忙联系的警察）说手机被找到且追回了！这简直让我们喜出望外，那一刻，心中的阴霾一扫而空。我们怀着激动的心情，赶紧联系之前的打车司机帮忙去取，取上之后再托付给长途大巴司机，然后再带到哈拉雷来。拿回手机后发现相册里还存着那俩小孩的各种拍自己的照片和视频啥的…… 警察说会起诉他们，但是因为他俩看上去未成年，不知道他们的父母会付出什么样的代价……

当然，命中注定这一趟我们一定会遗失点什么，为了拍一只大蜥蜴，我的防晒帽丢在平衡石公园的长椅上了，哈哈~

写在最后

这趟非洲之旅，犹如一场五味杂陈的人生体验。我们目睹了贫穷与落后，从简陋的海关到破旧的大巴，从贫民窟的困苦到一些权力机构基层人员的不合理行径；但同时，我们也收获了无数的温暖与善意，Waterfront 酒店前台和司机大叔的热心帮助、Bulawayo 路人的友好招呼、遗址公园警察的认真负责、司机的诚信友善以及公园大叔的慷慨相助。哪怕是那位被我们笑称为 expensive Kelly 的 Safari 负责人也帮我们解决了出入境及送酒店等问题。这些美好的瞬间，如同点点繁星，照亮了整个旅程。

在大巴车上度过的时光，虽然充满了疲惫与不适，但也让我有机会近距离地观察这个国家的风土人情，看到了沿途不同的风景与人们的生活百态。国家公园中的壮美风景，让我感受到大自然的伟大与神奇，人类在其面前是如此渺小。而与当地人民的接触，让我明白，每个地方都有着独特的文化与人性魅力。尽管非洲面临着诸多问题，但它也有着无尽的潜力与希望。

这也是我喜欢出去看看的原因，它让我学会在困境中寻找美好，在差异中理解包容，也让我更加珍惜生活中的每一份善意与温暖。世界如此广阔，每一个角落都值得我们用心去感受、去探索，去发现那些隐藏在平凡与苦难背后的光芒。

Google Map 的路线地址：肯尼思·卡翁达国际机场 to N1 Hotel Rotten Row Harare

如果您有兴趣，可以翻回去再看看在赞比亚和博茨瓦纳的部分，他们分别是：

最后的最后，一些声明：

• 笔者非在非洲求学或者有过长期生活经验的人，以上信息为全网检索及实地体验经验分享，恐有偏颇之处，还请酌情参考。
• 此文中涉及到的 OTA、租车、酒店等品牌与笔者均无任何商业合作，不构成任何背书或者利益推荐。很多都要靠砍价，大家各凭本事吧。
• 文章中的信息可能会随着时间变化而有所不同，请在实际旅行前再次核实相关信息。最后更新时间：2024 年 12 月 17 日。

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