一波三折的旅行
笔者注：本文是《日本浮生录 03：纵横北海道，1100 公里的道东寻秋之旅》的前序章节，时间早于该文章时间。
九月，我和朋友原本计划了一次前往印度尼西亚的火山探险之旅。就在机票和酒店都已经预订好，一切看似都准备就绪的时候，由于朋友的个人原因，这趟期待已久的旅行不得不取消。
同期的东京，九月的气温出奇地高，一度攀升至34度。这样的酷热让我开始怀念起夏日里的北海道。那里清凉宜人的气候，与东京的炎热形成了鲜明对比。在我的思绪中，北海道那宁静凉爽的夏日景象浮现眼前，让我不禁感到一丝凉意和怀念。这份突如其来的怀旧感，让我决定即刻出发，前往北海道避暑。
我们的计划是从札幌出发，沿着「日本海オロロンライン」这条沿海公路一路向北，行驶 310 公里直达日本最北端-稚内市。这条沿海公路是比较出名的自驾路线，被称作沿海「绝景」路线。（当然由于日本没有严格的广告法，随便一个地方都能叫绝景）
我们这次自驾选择的是「TOYOTA Rent a Car 」，即丰田旗下的汽车租赁公司。由于这次是从札幌开到稚内，路途较长，因此我们选择了「异地还车+C3 车型」，和一般的 mini 车型相比，价格较贵。当天拿到的是一台白色的丰田普锐斯，花销大约是 1000 人民币，不含油费。
有了自驾最重要的「装备」之后，我们便踏上了行程，真正的自驾之旅就此开始。
北海道真可谓是一个「大农村」，我们从札幌的繁华市区出发后，周围的建筑物越来越少，行驶到一个又一个的乡间小路上。
在沿海公路的某个绵长弯道后，我选择停车休息，享受一下这片连绵的海景。正午的阳光透过云层的缝隙，洒落在大海上，金光闪闪，波光粼粼。蓝天、白云交织在一起，形成了一幅美轮美奂的画面。
靠近海边的景象，令人感到格外温馨。我的镜头捕捉到了一对父女在海边的美好时光。小女孩欢快地在海边奔跑，她的小脚丫轻盈地踩在湿润的沙滩上，留下了一串串深浅各异的脚印。她的笑声清脆悦耳，仿佛是海浪的伴奏。
突然间，女孩的脚步停了下来。她弯腰捡起了一个洁白光滑的贝壳，脸上露出了惊喜的笑容。她兴奋地跑向父亲，小手紧紧握着那个贝壳，好像找到了宝贝一样。她把贝壳展示给父亲看，父亲的脸上也露出了宠溺和欣慰的笑容。我轻轻地拿起相机，记录下了这温馨又美好的一刻。
然后，我转身回到车上，继续我们的旅程。车子缓缓驶离海边，但那对父女的身影和他们共享的欢乐时光，在我脑海里难以消散。
利尻礼文サロベツ国立公園
不知不觉已经距离目的地越来越近了。沿着这条公路前行，感觉仿佛置身于一幅大自然的画卷中。公路笔直地延伸至地平线的尽头，仿佛是大地赠予探险者的一条无尽的走廊。路面平坦且光滑，车轮滚动时几乎没有任何噪声，给人一种行驶在丝绸之上的感觉。
我们在距离稚内 50 公里的地方，抵达了沿途的重要目的地，利尻礼文サロベツ国立公園。这座公园就在公路旁，靠着大海，在天气好的情况下可以看到对面的利尻島和礼文島。
当我们到达时，天空细细的雨丝轻轻飘落，无法清晰地望见远处的两座小岛。尽管天气不佳，但这里的景色依旧不错。
太阳透过云层的缝隙射出，产生了迷人的丁达尔效应，仿佛天空在与大地演绎一场静美的光影舞蹈。
可以看到这个公园有设置一些步道供游客行走，沿着步道走可以抵达海岸线。但不知道为什么现在是封禁状态，有些遗憾。
稍作停留后，我们继续踏上开往稚内的行程。
天色渐晚，但两侧的风景仍如诗如画，时而是连绵起伏的山丘，时而是一片片绿色的草地，微风吹过，波纹般涌动。
夕阳透过蓝天的云隙，斑斑点点地撒在大地上，如同自然之光，照亮了前行的道路。
谷歌导航预计行驶5小时10分钟，实际上因为走走停停看沿途的风景，同时也为了规避路上的一些小动物（松鼠、狐狸之类的会过马路），我们速度并没有那么快，大约开了7小时左右，天黑才抵达稚内市内。
值得一提的是，整个路线开下来，车辆十分稀少，仿佛这片神奇的土地是专为我一人准备的。这使得自驾的体验更加纯净和宁静。时而轻踩油门，车速瞬间飙升，风声呼啸而过，感受那股来自速度的快感；时而放慢车速，打开车窗，感受那清新的空气和风景的细节，每一处都值得细细品味。
在这样的路上，自驾不再仅仅是一个简单的驾驶行为，更像是一场与大自然的亲密对话，每一刻，都在享受与世界和谐共存的美好时光。
利尻島和礼文島
关于交通
前往利尻島和礼文島的交通方式有两种，一种是坐飞机从东京等地直达，另一种是从稚内乘船前往。具体情况可以参考以下图片：
无论去利尻島还是礼文島，都需要从稚内港出发，抵达利尻島需要 1 小时 55 分，而抵达礼文島需要 1 小时 40 分。需要说明的是，二等座为自由席，提供两种座位，分别的日式榻榻米和普通座椅，二等座无法在网上预约，需开船前30分到港口购买，提供学生优惠。一等座为指定座位，可以在图上的网站上提前进行购买。
利尻島和礼文島的面积都不小，尤其是利尻島，面积为 182.11 平方千米，因此最方便旅游的方式就是在开车浏览。再加上轮渡私家车的价格较贵，所以在岛上租车成为了最合适的选择。但岛上的租车公司较少，价格比正常租赁价格高，因此最好提前联系预约租车。比较遗憾的是，岛上所有的租车公司都不支持在网上预约，只能在营业时间内电话联系，比较不便。
此外，也可以选择报名岛上的旅游团进行浏览，是比较经济划算的方式。由于岛上的公交车频次很低，因此不推荐岛上购买公交车pass自行浏览。同时由于路面狭窄，对向车辆同时通行都困难，所以也不推荐租自行车进行浏览。
利尻島
利尻島位于日本最北端的稚内市的西面约 52 公里处。该岛由西侧的「利尻町」和东侧的「利尻富士町」两个镇组成，岛上的居民都生活在环绕岛中央的利尻岳的海岸线上。从春天到夏天，各种高山植物盛开，全国知名的「利尻昆布」和「海胆」等日本海的海鲜和天然的恩惠如泉水都可以在此找到，它是一个以渔业和旅游为主的岛屿。
岛上的路线非常简单，主干道环岛一圈再加上一些山间小路，因此环岛一圈基本上就可以浏览到全部景点。感兴趣的朋友可以参考上面的手绘景点图。
我们随着清晨的第一班轮渡登上利尻島，很幸运地在未曾预约的情况下租到了一辆车，开始我们的岛上自驾之旅。尽管在轮渡上和租车店里，我们拿到了许多旅游地图和指南，但我们选择了更自由的方式：环岛一周，沿途随心所欲地探索。每当看到有趣或美丽的景色，我们就会驱车前往，沉浸于这种即兴而随性的旅行方式中，让整个旅程充满了期待和惊喜。
沓形岬ﾐﾆﾋﾞｼﾞﾀｰｾﾝﾀｰ
在沿海公路上行驶了没多久，我们就看到了远处的一座红白相间的灯塔。我们沿着公路一路向前，来到了灯塔附近。
这座灯塔坐落在沓形岬公园内，是一个在季节之交绽放着花朵的美丽地点，包括独特的千岛风铃草和黑百合。虽然这个地方以其绚烂的夕阳而闻名，但我们在阳光明媚的早上也欣赏到了属于这个地方的美景。
公园的一个小高地上，有一个展望台，从这里可以欣赏到壮观的利尻山景色。在这里，山峦在云雾缭绕中显得更加雄伟壮观，仿佛与天空相连。眼前的草木在轻风中摇曳生姿，增添了一丝宁静而诗意的氛围。站在这里，伴随着阵阵清新的自然气息，你可以感受到大自然的宁静与壮美，让心灵得到了短暂的安宁和纯粹的享受。
同时，站在展望台上还可以看到湛蓝色的日本海，天空与海洋的景致交织在一起，形成了一幅和谐的自然画卷。
公园内还有一个八角形设计的迷你访客中心，有来自世界各地游客的留言。在这里，还展示了一些介绍利尻岛四季变化和自然环境的资料，包括展示利尻岛自然风光和历史的视频，使游客能更全面地了解这片迷人土地的魅力。
路边的神社和一望无际的海
在利尻岛上，最让人难忘的体验莫过于在空旷无人的公路上自由驰骋，那种感觉真是无比舒畅。这里，你不需要太多顾虑，可以随心所欲地行驶，时而加速，时而慢行，没有固定的目标和目的地。这种旅行方式让你不会错过地图上未曾标记的那些小景色，那些或许是岛上最动人的秘密。
正是在这种漫无目的的旅行中，我们偶然发现了一座坐落在海边的神社。这个神社虽小，却有着无法言喻的神圣气息，仿佛是海洋和天空的守护者。
站在那里，可以感受到大海的壮阔和神社的庄严，海浪轻轻拍打着岸边，与神社的静谧形成了鲜明的对比。这一刻，我们仿佛与自然、历史乃至神灵产生了某种神秘的联系，让人心生敬畏，同时也不禁感慨于这大自然的辽阔和神秘。
オタトマリ沼
接着，我们前往了位于利尻岛东南部的「オタトマリ沼」，这是岛上最大的湖泊，周长约 1 公里。沼泽周围虽有部分未铺装，但已经建有遊歩道，使得沿湖散步时能够欣赏到湖面上映出的利尻山美景。此外，沼泽周边还分布着利尻岛最大的湿地「沼浦湿原」，和名为「三日月沼」的小湖。
在停车场附近，有「利尻富士町レストハウス」，里面的三家商店不仅可以购买特产和纪念品，还能品尝到地道的「ホタテ焼き」（烤扇贝）、「うにの軍艦巻き」（海胆寿司卷）、「熊笹ソフト」（熊笹冰激凌）和「万年雪ソフト」（万年雪冰激凌）等当地特色美食。
在湖边，还有一位日本老先生正在山脚下写生，他的画笔下显现出对这片自然美景的独特感悟和深深的敬意。这一切构成了一幅和谐而宁静的画面，使我们的旅程增添了更多难忘的回忆。
白い恋人の丘
顾名思义，这里是北海道知名品牌「白い恋人」包装盒的拍摄地点。这个地点位于道道 108 号的两侧，山侧有「沼浦湿原」和「オタトマリ沼」，而海侧则有「沼浦展望台」和「沼浦キャンプ場」。
站在这个平台上，向山侧望去，可以看到下方的「オタトマリ沼」，以及背后壮丽的「利尻山」。而当目光转向海侧，便能看到日本海的浩瀚景观，甚至可以远眺到北海道本土。这个地点因「白い恋人」而闻名，现在成为了求婚的热门场所。
如果你选择在壮丽的自然背景下向爱人求婚，并在这一刻拍照留念的话，只需将这些照片带到利尻富士町的观光协会，就可以获得石屋製菓公認的「求婚証明書」作为纪念。这份独特的证书不仅象征着爱情的承诺，也是他们在这片美丽土地上珍贵记忆的见证。
姫沼
位于利尻岛北侧、被原始森林包围的神秘的姫沼，实际上是一个堵住出水口而形成的人造池塘。
这里是岛上最美丽的逆立的利尻富士的观赏地点，在天气晴朗的时候可以看到利尻富士的倒影，因此非常受欢迎。
位于姫沼旁，有一条环湖观光步道，让人们在漫步其间时既能欣赏湖光山色，又能沐浴于原始森林的氛围中。一圈漫步仅需约 20 分钟。在途中，你还可以领略到从原始森林深处涌出的清泉。池塘中栖息着雌鳟鱼、鲫鱼、鲤鱼及虾。而其四周，则是各种野鸟的天堂，红腹鸟与蓝雀的歌声会不时传入耳中。
夕日ヶ丘展望台
这是一个能360度的观景台，岛上所有景色可以尽收眼底：利尻山、鴛泊市区、ペシ岬、ポンモシリ岛和礼文岛。
我们在回程的时候路过了这里，稍作停留。我从停车场走向观景台，沿途经过了一个有些陡峭的坡道。在春季时，道旁的花朵竞相绽放，而到了秋季，金黄色的芒草美景铺天盖地。
当我登上山顶，立即被眼前的陡峭悬崖和无边无际的大海震撼。随着夕阳慢慢西沉，小岛也被光束染成暖色，和旁边的大海形成鲜明对比，展现出一幅绝美的夕阳画面。
在这一刻，时间仿佛静止了，我的心随着海浪的节奏跳动，每一道夕阳的余晖都犹如绘师的笔触，绘制出一幅天边的壮丽图景。空气中弥漫着海洋的咸味和自由的气息，让我深深感受到大自然的鬼斧神工。我深吸一口气，将这份难以言喻的美好刻在心底，带着对自然的敬畏和对生活的热爱，缓缓离开山顶。
礼文島
礼文岛是日本最北端的岛屿，位于北纬 45 度 30 分 14 秒，东经 141 度 4 分 16 秒的日本海中。这个岛屿的地貌以其最高峰礼文岳（海拔 490 米）为中心，呈现出独特的地形特征。礼文岳周围散布着平缓的丘陵地形，覆盖着约 8 万 2 千平方公里的广阔土地，形成了一片南北长 29 公里、东西宽 8 公里的迷人风景区。
礼文岛的西海岸面对着冬季来袭的寒冷偏西风，这里的地形以惊人的万仞断崖和绝壁著称，其壮观的景象如诗如画，逶迤连绵，仿佛讲述着岛屿与海洋间悠久的故事。而相对地，东海岸则展现出一种和谐的美感，那里的群山平缓而优雅，一直延伸至海边，形成了一幅自然和平衡的画卷。这样的对比不仅彰显了礼文岛的自然美景，也体现了它独特的地理位置和自然环境。
在这里放上一张来自官方的旅游手册中礼文岛的地图，供大家参考。可以看出这个比较狭长，景点部分多位于岛屿的两端，因此如果想要在一天内逛完整个礼文岛不依靠车辆的话很难完成。岛上也有很多家住宿，在时间充裕的情况下，也可以在岛上住一天，这样可以比较悠闲地逛完整个岛。
正如之前所写的，我们由于没有事先预约车辆，因此乘船抵达后仅有的几家租车公司、甚至是自行车租赁都已经约满了。因此我们最后选择了岛上的半日旅行团，跟随着旅游巴士开始我们的行程。
澄海岬
一条弯曲成弧形的美丽海湾在尽头形成了一处迷人的岬角，这里是礼文岛宣传手册的封面图片取景地，同时也是岛上备受青睐的旅游胜地之一。
岬角处的海水清晰可见，透明度之高以至于海底景象尽收眼底。随着阳光的折射，海水呈现出细腻变幻的色彩，特别是在夏季，这里的海水会变成被称为「礼文蓝」的翡翠般的迷人蓝色。这个岬角是环绕礼文岛的游览路线的必经之地，吸引着无数游客驻足欣赏这份大自然的奇妙赐予。
沿着蜿蜒的石阶逐步攀升，路途中每一步都伴随着周围自然美景的微妙变化。在这条上升的旅途终点，便是一片宽敞的观景台，它宛如悬于空中的观景殿堂。站在这里，可以一览附近的壮阔风光，每个角落都呈现出大自然的绚烂多姿。无论是远处连绵起伏的山脉，还是近处葱郁的草木，异或是更远处的海面，都在这一视角下汇聚成一幅生动的自然画卷，让人不由自主地驻足欣赏，感受自然之美的无穷魅力。
スコトン岬
这里是礼文岛最北端的岬角，其壮观的景致源自海岸线上的断崖直接延伸成岬，成为了岛上最著名的风景区。
站在这里，你可以眺望到广阔的海洋，正面远处便是名为「海马岛」的小岛，而对岸则可以看到金田之岬的美景。在晴朗的日子里，甚至可以远眺到遥远的萨哈林岛。
这个地点由于其地理位置，一直是航海的难点。夜幕降临时，海马岛上的灯塔会发出明亮的光芒，指引着航行中的船只。这个岬角也是环礼文岛岬角旅游路线的终点，也是这个岛屿上最著名的景点。
在这岬角正下方有一家名为「民宿スコトン岬」的民宿，在来之前查询过，很便宜的价格就能在这岛屿的最北端住上一晚。另外，这里曾有礼文町立須古頓小学校，但由于学生人数减少，在 2000 年 3 月与礼文町立神崎小学校合并，这也是北海道小学校众多关闭学校中的一个。
到这里，我们在礼文岛上的半日游（实际上是 3 个多小时）的旅行团就结束了。时间仓促，只浏览了岛上两个比较出名的景点。如果有朋友也想尝试抱团的话，更建议大家赶早上的第一班船出发，这样可以报名岛上完整的一日游。
尽管如此，这短暂的旅行团还是给了我相当优秀的旅游体验。随车同行的导游小姐姐是我这辈子见过最敬业的导游，会主动给大家唱歌，教给大家各种岛上的小知识，每个小景点都会停留一下给大家介绍，还会和大家开玩笑。
我印象最深的是即将结束的时候，她说的话"因为新冠的关系，很多人都丢掉了工作。我很感谢大家能来岛上观光，给了我工作的机会。虽然时间很短暂，但是希望还能在明年或者后年相见。也希望大家回去能多多宣传这个小岛。"
她仅仅是做好了她的本职工作，但对于在中国参与数十次的旅行团的我来说，只有这一刻才感觉到我是真正的消费者。
回程
在回程的船上，我们目睹了一幕令人难忘的夕阳美景，为我们访问礼文岛的旅程画上了完美的句号。太阳缓缓西沉，天边的色彩从明亮的橙色渐变为深沉的红紫色，整个天空像是被晚霞染色的画布。海面上，夕阳的余晖闪烁，波光粼粼，像是无数颗金色的珍珠散落在水面上。
这一刻，时间仿佛凝固，我们沉浸在这份宁静和美丽之中，感受着夕阳带来的温暖和宁静。四周的风景在夕阳的映衬下显得更加梦幻，让人不禁沉思于大自然的奇妙和生命的美好。夕阳下的礼文岛，像一幅动人心弦的画作，深深地印刻在我们的记忆中。随着夕阳最后一抹光芒消失在地平线上，我们带着回忆告别了这片日本极北的土地。
宗谷岬
在我们旅程的最后一天，我们计划前往位于稚内市的宗谷岬，这是北海道本岛，最北端的地方。宗谷岬位于北纬45度31分22秒，从这里可以远眺到俄罗斯的萨哈林岛。
岬的最尖端立着一座象征着日本最北端的纪念碑。这座碑的设计灵感来源于北极星，碑的中央部分刻有代表北方的「N」字母，象征着这里是日本的最北端。
在最北端的纪念碑附近，我们还碰到了一群野生的小鹿。这些优雅的生物在岬角的草地上悠闲地漫步，它们的出现为这片略显荒芜的地方增添了一抹生机。
这里作为日本最北端的地标，同时也拥有一系列以「最北端」为名的独特建筑和设施。这些「最北端」系列的建筑不仅是地理位置的标识，也成为了游客们探访和留念的热点。
在这里，你可以看到标榜为「日本最北端」的食堂、店铺，甚至还可以看到最北端的可口可乐自动贩卖机。这些以「最北端」命名的建筑和设施，都成为了来自各国游客拍照打卡的地方。
在宗谷岬最北端的纪念碑的对面，有一个山坡。踏上这座山坡，可以从高处一瞥宗谷岬的全貌：略显残破的建筑、人烟稀少的街道和一望无际的海。如果不是这里特殊的地理位置，它可能只是北海道的另一个普通角落。
但宗谷岬之所以特别，正是因为它位于日本的最北端，这一地理标记使得这里变得非凡。站在这里，你不仅可以感受到历史的痕迹，也能体会到地理的奇妙。无论是那些经年累月抵御着风雨的建筑，还是那些默默守护着这片土地的人们，都在讲述着宗谷岬的故事。
我们还参观了位于山上的一座公园，它通常被称作「宗谷岬平和公园」。这个公园是在 1966 年 12 月，利用约3.8公顷的土地建立的。
最初，这个公园规模较小，仅有灯塔、海军望楼、刻有「日本最北端」的石柱纪念碑和几间小型商店。随着游客数量的增加，到了 1968 年，「日本最北端的地的碑」被重新建造，而且还在高地上建立了「曙光像」，作为观光名所的设施也不断完善。除了新建的停车场、巴士专用道和步行道，还陆续建造了「间宮林藏的立像」、「宗谷岬音乐碑」和「宗谷岬展望台」。1983 年大韩航空事件之后，建成了「祈祷塔」和「宫沢贤治文学碑」。到了 1988 年，「日本最北端的地的碑」周围区域进行了整修，使得公园呈现出了今天的面貌。
当你来到宗谷岬，千万不要忘记领取一张标志着你已到达日本最北端的证明书。这不仅是对你旅程的一种纪念，也是对你到达这个特殊地点的一种证明。更有趣的是，如果你能集齐日本东、南、西、北四个极点的到访证明书，还可以兑换成一张象征着「四极踏破」的特别证书。
随着我们在宗谷岬的时间结束，我们带着对这片独特土地的回忆和敬畏，开始了回程。在车窗外，宗谷岬的景色渐渐远去，但在我们心中，这段经历却将永久铭记。从宗谷岬的荒凉美景到与野生鹿的偶遇，再到那些独特的「最北端」建筑，每一个细节都深刻地刻画在我们的记忆中。
我们不仅见证了日本最北端的自然美景，也感受到了那里独有的历史和文化。随着我们逐渐远离这个地方，心中充满了对下一次探险的期待，希望未来还能有机会再次踏上这样独特而迷人的地方。
