今天要和大家分享是来自小米的新品——米家动感单车自发电版。我是众筹期间1799元入手的,后来正式开售要1899元,差价100。

外观:米家一贯的现代简约风

首先,外观方面依旧是米家一贯的简约设计,主体是纯白色,底座、扶手和座椅等部位是浅灰色,锁扣是红色,整体的搭配还是非常不错的。

主体飞轮部分采用塑料进行了包裹,而底座、扶手和座椅这些位置都是采用的金属材料,保证结构的稳定。

米家动感单车自发电版体验报告:朴实无华的健身器材

扶手和座椅都支持上下调节,所以在使用的时候可以根据你的身高进行自由调整。

米家动感单车自发电版体验报告:朴实无华的健身器材

扶手部分还配备了一个平板支架,支持角度调节,并且在骑行过程中还能进行无线充电。

米家动感单车自发电版体验报告:朴实无华的健身器材

扶手表面也采用了薄海绵包裹,手掌撑在上面不会感觉硌得慌。另外这里还有一个没什么用的NFC区域。 

米家动感单车自发电版体验报告:朴实无华的健身器材
米家动感单车自发电版体验报告:朴实无华的健身器材

座椅的材质也比较软,表面做了类肤质的处理,不知道长久使用后会不会出现脱皮的情况。

米家动感单车自发电版体验报告:朴实无华的健身器材

脚踏部分也是配备了锁扣,在骑行的时候就不容易滑开,比较安全。

米家动感单车自发电版体验报告:朴实无华的健身器材

底座前面配备了2个滚轮,所以在搬运的时候会方便一些,直接推着走就可以了;另外底座还有四个可调节高度的橡胶脚撑,你可以根据自己的情况进行调节。

米家动感单车自发电版体验报告:朴实无华的健身器材

对了,扶手部分还有一个Type-C接口,做的非常隐蔽,如果不是刚好看到微博上的宣传,我应该还没发现。

米家动感单车自发电版体验报告:朴实无华的健身器材

就外观部分而言,我的主观评分是7分,属于小米的一贯水准,没有亮点但是也没有槽点。如果能支持座椅的前后调节,我或许会给到8分。

功能体验:简单好上手 但软件端表现很差

这款动感单车是不需要接电使用的,所以无论你放在阳台也好,客厅也好,即便附近没有插座供电也能正常使用,这一点还是值得好评的。目前市面上的其他产品好多都是需要接电的,你得考虑到摆放位置附近是否方便接电。

米家动感单车自发电版体验报告:朴实无华的健身器材

这一次的米家动感单车是直连【米家】APP,比以往连接【小米运动健康】或者【zepp life】都要方便一些。(求求小米,能不能把这些健康数据都统一到一个APP啊)

米家动感单车自发电版体验报告:朴实无华的健身器材


只需要按下按钮,打开米家,就会自动识别到动感单车,然后快速配对。配对完成后就可以开始自己的锻炼之旅了。

目前只有4种骑行模式,分别是自由模式、卡路里模式、里程模式以及计时模式,自由模式就是自由骑行,想怎么骑就怎么骑行,其他三种就是提前设定好对应的目标,如100卡路里、5公里、20分钟等,达到目标后就自动结束。

米家动感单车自发电版体验报告:朴实无华的健身器材

训练课程中目前只有10节视频课程,难度从易到难,从平路到山路都有。(但是这个课程一点都不热血,看着看着都能睡着了)

需要注意的是,它并不能和单车联动,视频课程仅供观看,你需要自己跟着视频的引导调节阻力和骑行速度,个人感觉不是很好。如果能够做成根据视频课程实现自动调节,那么体验无疑会方便很多。建议去学学KEEP,把联动、实感骑行这些学过来,收费就别学了。

当然,对于骑行来说,这没有什么影响。

米家动感单车自发电版体验报告:朴实无华的健身器材

运动记录和智能联动功能就不多说了,一个是看自己的运动数据,一个是联动智能家居,我为了提高自己的运动积极性呢,就设置了一个鼓励模式,只要一开始骑行,音箱就会给我鼓励!

米家动感单车自发电版体验报告:朴实无华的健身器材

但是,它的软件端还是存在一些问题的。

首先是延迟问题,APP端的运动数据和单车本体的数据并不能同步,APP端的显示大概会延迟2-3秒左右,给我的感觉就像是3秒一刷新。

其次,操作逻辑个人感觉不是很合理。当你在APP端设定好骑行30分钟的目标后,如果你点了返回“←”,那么就会提醒你结束运动了。

那么如何让它保持后台运行呢?你得直接点击空白处或者直接上滑返回手机主界面。如果你重新打开APP进入动感单车界面,由于延迟问题,一开始会给你一种后台被杀的感觉,实际上等2秒后他才会跳转到运动记录界面。(一开始我是真不知道,后来试了好几次才知道)

最后,如果你不是从APP端点击开始运动,那么是不会有运动记录同步到APP的,对于数据党来说不是很友好。

现阶段,它给我的感觉就是软件和硬件不同步,虽然不影响你的骑行,但是对于数据党而言,这确实是一个不小的困扰。

所以,就功能体验而言,我的主观评分是4分,不仅仅是因为功能少,更重要的是没做好,软硬件没打通。现阶段,你用APP的体验会更糟,还不如直接骑行。如果后续能够更新一些有趣的课程,实现联动,那么或许会更好一点点。

骑行体验:除了顶裆 其他都不错

介绍完了这些基础的功能,我再和大家聊聊实际的骑行体验。

在开始骑行之前,你需要调整好把手和座椅的高度,从而获得一个相对舒适、安全的骑行姿态,这样能够尽可能的避免膝盖的损伤,提高运动质量。(说明书里有教程)

这款动感单车是没有任何舒适度的,屁股坐上去之后就是不舒服,哪怕是坐上去不动,你也能感受到它没有正常自行车甚至共享单车来的舒服,总是会给你一种往前倾,并且顶裆的感觉。

本来我以为这是小米的设计缺陷,后来我在酒店的健身房也骑了两天动感单车,发现也是一样的不舒服,不知道是座椅的问题还是说结构设计就这样。(最近朋友和我分享了她去健身房上单车课的经历,才知道动感单车不是坐着骑的-_-无所谓了)

米家动感单车自发电版体验报告:朴实无华的健身器材

随着骑行时间的增加,你的裆部的压迫感也会增加。如果你是第一次接触动感单车,那么第一次千万别坐着骑超过10分钟,不然很容易出现裆部麻了的情况。(感觉小兄弟不在了)

至于它的自发电功能,我觉得还是有点用的,如果你没有平板,那么手机肯定是骑行时的最佳伴侣,放在上面就能无线充,还是很不错的,总比你干耗电强啊。对于平板用户而言,有无线充的也是可以用的,没有无线充的用有线也可以。

另外,在骑行时它几乎是没有噪音的,所以就不用担心对家庭成员或者楼下住户造成影响,不扰民,非常好。

所以,骑行体验方面,我的主观评分是7分,32档的阻力调节,骑行时主体稳定不晃动,噪音小,绝对能满足你安静锻炼的需求。除了顶裆这个问题。

米家动感单车自发电版体验报告:朴实无华的健身器材

总结:小有亮点 但不够出色

最后,对这款产品做一个总结:米家动感单车自发电版就是一台朴实无华的健身器材。

它没有什么特别大的亮点,自发电和无线充电顶多算是小亮点,给使用体验加了一点分,但是绝对算不上惊艳。

而缺点部分,虽然软件端做的挺烂,但是如果你不用APP,那么体验反而更好一些;至于骑行不舒适的问题,还有待研究,毕竟这和个人的身高体重、产品的座高扶手高度等都有关系,不过我个人是觉得不如自行车来的舒服啦。

以上就是本期体验报告的全部内容了,如果觉得有用的话还请关注、点赞、转发,你们的支持就是我更新的最大动力,我们下期再见。

米家动感单车自发电版体验报告:朴实无华的健身器材