初见

2017 年的全家福合影,现在只剩一台 2T 的时间胶囊还在服役了。

回想起 2015 年 9 月首发买了 6s 这个坑货以后,先是 3D touch 没啥大用玩腻了,然后凛冬将至,电池开始一天三充,再接着就是臭名昭著的低电量突然关机了(当时还不知道后来苹果会为此碰到降速门惨遭集体诉讼),令人无法忍受,要搁今天那就二话不说闲鱼见了,但是好死不死这时候 Apple 春季发布会拿出了一台 5s 造型 6s 内芯的 iPhone SE,一圈金属边的指纹识别 Home 键,深空灰的边框和背面三段撞色设计,加上前所未见的侧边哑光斜倒角,把 boxier 造型的 ID 推到了颜值巅峰。对我这种前 iPhone 5 用户来说,也就没有任何抵抗力可言了,乖乖下单。6s 被我抵扣给了爱否回收,最终的回收价我就不说了,反正都是泪吧。

收到 SE 以后,我就深深地沉醉了,这色泽,这手感,这条内敛的斜切边,啊!怎么会有这么好看的手机!

索尼 Z3 涧湖绿:呵呵。

黑色的 SE 初代机,是我最喜欢的一代深灰色 iPhone

当时的大屏手机也就是 6s Plus 的 5.5 寸屏幕,所以 4 寸的 SE 也只是显得有一点点小而已,还完全符合当时的可用标准。现如今,由于 iOS 的 UI 设计已经发生了很大变化,大量圆角卡片元素的应用挤占了本就小的屏幕竖向空间,使得初代 SE 只能作为一个电子工艺品来欣赏了。(苹果的产品做得再好,最后还不是要去填海么……)不过,还没让我等到填海的那一天,这台尤物就被偷了……

一次看电影,娇小的它从我口袋里滑落出来,(从监控里看到)被两个猥琐男给捡走了。索回无果后,我叛逃去了 Android 阵营。

历经魅蓝note、一加5T、Pixel 2 XL 几台各有特色的机器后,对 android 已经玩得比较纯熟了,这时又开始怀念起 iOS 的丝滑动画和高质量app(不是说 android 不流畅,公认最丝滑跟手的 Pixel 由于 4GB RAM 实在太小跟不上这些要模拟宇宙的国产安卓app的步伐,偶尔能流畅一下,大部分时候都有点捉急),而这期间二代 SE 的传闻也是一直不断,从开始一看就不靠谱的4寸全面屏假想图,到最后和 iPhone 8 一模一样的泄漏图,胃口一再被吊起,加上之前最爱的微博第三方客户端 vvebo 在2020年又开始内测更新(现已发布全新设计的3.0正式版),遂决定再续前缘,入手新一代 SE 作为主力机。

续集

这代 SE 个人觉得最美的就是白色熊猫机,世间五彩,我持纯白

啊!拼多多的 400 券真香!

在通过了抢不到券、抢到被砍单、任你如何催就是不发货等一系列考验后,终于在五一假期前两天拿到了这台 128G 的白色 SE 熊猫机。一直对熊猫机有点偏爱,现在沦为备用机的 Pixel 2XL 也是熊猫机。似乎每一代 SE 虽然和前作共模具生产,但是总有一点点不一样的地方,初代的斜切倒角,二代则是正面黑色屏幕旁边的一圈银色铝合金,搭配得恰到好处,就爱在灯光下转动手机,欣赏这种别样的光辉。

背面这个白色和 8、11 的都不一样,算是……奶白吧,logo下移,没有了序列号等文字,整个背面特别的简洁干净,到什么程度呢?到就连老罗都大概不会吐槽子公司了的程度吧。

手感和 6 或者 6s 不太一样,虽然只区区 148g 的重量,但没有想象中的轻,反而略有一点坠手感,可能是因为玻璃后盖的原因,比 8 少了 3D touch 组件,电池也一样大,但是重量完全没变。其实如果能做成 5c 那样的聚碳酸酯后盖,既能无线充电,又减轻了重量,手感还更安心。现在的玻璃后盖会让人或多或少产生一种怕摔碎的感觉,夏天手汗多了也拿着有点别扭,最后在 1688 上找到一款极致轻薄的透明磨砂壳,解决了这个问题。(两个 2.38 包邮,嘻嘻~)

由于三年没用 iOS 了,老的备份肯定不能直接还原上去了,就准备从 Pixel 转移短信和通话记录什么的到新手机,没想到在 Play Store 里安装了 Move to iOS 以后,转移一直不成功,着急上班去的我就索性设置成新手机了。

双持


由于两台都是单卡(也许以后可以用 eSIM 给 SE 上一个港版移动号),目前也只有双持一个选择。其实很多年了都是双持,试过 iOS+WP,android+iOS,现在就开始 iOS+android 吧!

事实上我发现这个组合其实相当靠谱!

只要选择靠 Google 服务去同步两个系统的数据就很方便了,通讯录、照片、邮件这些都继续用 Google 全家桶,而 iOS 对 Google 服务的支持还是挺好的,可以在 设置-密码与账户 里添加你的 Google 账号,打开 “通讯录” 的开关,就可以和 “Google 联系人” 保持同步了,这样在两个系统里添加删改的联系人信息都可以互相同步,非常方便。然后还要在 设置-通讯录 里把默认账户改成 Gmail,就完成了。

记得默认账户改成 Gmail

照片我选择不用 iCloud 同步,而是把 SE 上拍摄的照片储存在本地,Google Photo 设置上传大小为高画质(无限免费存储空间)。

这时,如果你手持一台 Original Pixel 初代机,那你可以享受永久的免费无限照片空间,这里就可以选择 “原始大小” 了。真……理财产品。

目前的一大遗憾是两台手机都没有耳机孔,我新买的 AKG 耳机只能插电脑听歌了。

有时候不想带备用机出门,但是可能要接收验证码之类的短信,怎么办呢?一番搜索后,成功通过这个 开源项目 ,把收到的短信自动通过聊天工具发给我。

18块钱的移动保号套餐,其实还是略贵,毕竟主力联通撑死了用一个月才50多的话费

实际转发效果如图,速度很快,还可以看手机电量和充电情况等。

拍照


目前半个月体验下来,SE 2020 除了暗光拍照比较难尽如人意以外,整体表现还是令人惊喜的。特别是人像模式,你很难想象这样一颗 iPhone 8 同款硬件的单摄像头是如何做到比 iPhone 11 pro 的三摄更强更准的背景虚化的。

但是夜景就很一般了,虽然拍出来的成片比取景框里看着好一些,但是和 11 系列的超强夜景就完全不能比了,比我的 Pixel2XL 也要差很多(这时候双持的好处就体现出来了)。

SE 2020 直出未调色
SE 2020 的夜景水平只能说非常一般,噪点严重,亟需第三方长曝光 app 来拯救

我的拍照水平和场景也很少,其实能扫码也就差不多了,对 SE 的影像能力,果核做了一个 很温暖的评测短片 ,推荐大家去看一下。

性能


其实在一台用着最新 A13 Bionic 处理器的 4.7 寸机型上讨论性能是一件很无聊的事情,5G 也一样——毕竟电池就那么点大,超强性能和 5G 能拿来干啥呢?

可是,我又是冲着 A13 才买的,因为初代 SE 现在还能及时更新最新的 iOS 13,而 iPhone 6 是 2014 年发布的,到了 2019 年 iOS 13 发布才被抛弃,维护了整整五年,最后也是因为 A8 的性能跟不上了才停止,那么以此类推 A13 的 SE 起码还能用到 2024 年才会断更。傲视群雄的 A13 到了 2023、2024 年大概也就非常弱鸡了吧,然而我发现老机的表现其实不一定很差:


vvebo 重新开始内测以后,我在一台 iPhone 6 上也装了一下,速度非常感人,只能说勉强可以使用。想来 6s 大概也好不到哪去,可是有次无聊在我妈的 6s 上安装了测试,发现居然相当流畅!虽然没有 11 上那么丝滑,但是完全是可以日常刷一刷微博不会感觉难受。

有点想在 2024 年再做一次类似的测试,用当时最好的第三方微博客户端在这台 SE 2020 上运行,看看是否顺滑依旧。

对 A13 我还是有这样的信心的。

续航

很拉跨。

不到 1900 mAh 的电池,自然也不会对它的续航有任何期待,不过苹果官网给出的 “与 iPhone 8 基本相同” 是谦虚了,根据这个测试(2020 iPhone SE vs iPhone 11 vs XR vs 8 vs 7 vs 6S vs SE Battery Life DRAIN TEST),每次结束一个阶段都比 8 要多剩余 10% 以上的电量,而实际使用中,我也不太能感觉到焦虑,因为我采取了双管齐下的保电措施:

  • 长期开着省电模式

由于 A13 的强大性能,我开着省电模式也完全感觉不到一丁点卡顿,但是对续航的提升可是不小,所以我在捷径里设置了一个自动化,每天早上起床关闭勿扰模式的时候会自动打开省电模式。

  • 不玩游戏

没什么好说的,本来也没时间玩,4.7 寸屏幕就更无法激起我玩游戏的欲望。

  • 随处摆放无线充电板

喜欢无线充电的便利,我在经常待的地方都放置了无线充电板,最便宜的 5W 慢充就行,只要电量低于 80% 就把手机放上去,要用了就拿起来正常用,用完就放回去,“无负担”。

小火慢慢煨

信号


我只用过高通基带的 iPhone,说实话一直也没有多好,后来用的安卓里也没有华为这种信号见长的机型,所以对这么问题我一直不太纠结,英特尔基带也无所谓的啦~而且也要看你小区和公司电梯、车库里的覆盖情况,我目前还并没有碰到类似的困扰。

PS:手机在联通 4G 下的耗电还是挺厉害的,如果真要出门一天还是必备充电宝的。


(以下是和 SE 2020 这台手机无关的内容,主要是 iOS 这两年的一些新功能更新)

系统


所谓天下大势,分久必合,合久必分,两大美帝移动操作系统亦如此。

从 2010 年起用 iOS 到 2017 年换到 android,2020 年我又对 iOS 念念不忘必有回响了。

初用 android 还是挺惊喜的,完全不是之前果粉圈子里流传的什么死机重启扣电池刷机。从魅族的 Flyme 到一加的 氢氧 再到 Google 亲儿子,我也把解锁刷机 root Magisk 什么全都体验了一遍,只差没有刷内核了。

个人认为,比起国产定制系统,原生 android 还是不太适合作为一般人的主力机,我也是各种冰箱绿色守护 app ops 都装了个遍,才勉强算是把流氓国产 app 们给压住,但是代价就是很多通知收不到了,时灵时不灵的,比较糟心。

国产系统很好用,各种实用的小功能,但是缺点是底层改动太大不太能跟得上 Google 的更新步伐(那些每年 Google I/O 之后出的尝鲜版系统就不要说了,是根本无法当主力用的)。像我之前的一加 5T,开始还官方更新比较多,不到一年后就频率极低了。后来用上了亲儿子 Google Pixle 2 XL,没想到由于 root 等原因,至今没收到 2020 年 1 月以后的安全更新。

回到 iOS 以后,虽然也发现有些 app 只在国区有,美区没有上架(我的 iCloud 和 App store 都登的美区号),但是瑕不掩瑜,整体的使用体验好太多了,基本不用担心 Play Store 没有怎么办,酷安再没有去哪下载 apk,怎么定期更新,或者下载的 apk 安装时被 Play Store Protect 拦截了之类的纠结。

android 最近几年也涌现了很多高质量的第三方 app,比如微博客户端 Share(买了高级版订阅,第二年的估计要浪费了),计算器应用 HandyCalc(其貌不扬,但是功能及其强大,适合工程师等人群),纯纯写作等。回到 iOS 后我还是倾向于继续使用全平台的软件比如 PocketCasts、Spotify、1Password、MoneyWiz 3、欧陆词典、白描等,除了,它:

iMessage


这几年基本把能转移到 telegram 上聊天的人都转了,剩下的 GreenBubble 朋友们就只能继续微信,回到 iOS 后第一件事就是看看现在 iMessage 有什么变化了。

用了一段时间后,我和老婆的主力通讯工具就从 telegram 转移到了 iMessage,没别的,主要就是消息泡泡从输入框上屏的动效太魔性了,以及滑动聊天记录的物理模型同意非常抓人,没事儿也想滑一滑玩。

由于 SE 没有 FaceID 组件,无法使用“拟我”表情,只能从每个动物的有限表情里选一个发;另外一个发现是和设置了拟我表情的朋友聊天时,会弹出提示,是否使用对方给自己捏的脸来更新对方在你通讯录里的头像,也挺好用的。

最近看到 5G 来了以后各大运营商和 android 手机厂商都开始布局一个叫 5G 消息的东西(技术其实就是 4G 甚至 3G 就能实现的 RCS),不禁畅想如果苹果能打通 iMessage 和 RCS,微信是不是有变成养生文和 UC 震惊文专用分享工具的可能性呢?当然不可能

捷径自动化


离开 iOS 的时候还只有 Workflow app,当时首发¥18 入的,回来就已经变成系统功能了,最近折腾比较多的也是这个,从简单的定时开省电模式,到复杂的通过捷径实现节假日调休工作日闹钟,最后我留下了这么几个自动化设定:

早上定时关闭勿扰模式后,会不加询问自动运行几个脚本

CarPlay


到底是为了 SE 买了 Carplay 模块?还是为了用 Carplay 买的 SE?总之手机到手第三天,我就去汽配城安装了这个京东买的无线/有线 Carplay 模块,保留了原车屏幕,只是往后面的车机盒子里加了两块电路板,然后往 AUX 口上插了一个小东西,就大功告成了。

天下苦丰田车机久矣,大救星 CarPlay 万岁!

说起来都不知道这两年用丰田车机是怎么过来的,又不想装那种出风口手机支架,自带的趣驾 app 导航体验又奇差,听歌和播客就靠蓝牙,iOS 13 的 CarPlay 体验大升级后实在是心痒痒了,终于借此契机完成心愿。

不知道 BMW 等原生支持无线 CarPlay 的车型上如何,反正我装的这个模块,必须要上车前手动关掉 wifi 和蓝牙,才可以用有线 CarPlay。

判断用的有线还是无线,就看左上角 4G 信号条下面有没有显示一个电池图标,有就是无线的。

所以我还做了一个捷径自动化,断开 CarPlay 连接时就打开 WiFi 和蓝牙。

NFC


还是没有门禁卡模拟,但公交卡终于支持了无敌的京津冀市政交通一卡通(交通联合),所以在长沙的公交地铁上也可以熄屏直接刷卡进站上车了,扬眉吐气!(小米赛高!)

总结


对于 SE 2020 这款相当独特的产品,发布以来一直有很多争论,有人觉得是智商检测机,有人觉得很适合买给家里老人,或者还在读书的小孩,也有人认为是瞄准四五线下沉市场的,为预算不足的人或者 6s、7 钉子户准备的。

个人认为这些看法都有偏颇之处,作为三周的唯一主力机体验下来,我觉得 SE 其实不是卖给四五线城市的人,让他们能 3K 上下买个苹果(毕竟这些人群可能近两年被各种事件影响反而觉得华为比苹果更高端更有面子、社交属性),反而主力购买人群应该是在一二线城市,那些天天坐电脑前面工作,桌上有无线充电板,回家看视频有 iPad,看电影看剧有大电视或投影仪,看书有 kindle,出去拍照有单反/微单,只想买个传统意义上作为通讯工具的手机(而不是现在这种万能怪的手机)的白领们,也是明白自己想要什么的人。

对于他们,趁手的轻薄手感,简约好看的外观设计(不想吐槽那些多摄像头的背面),好用省心未来五年更新无忧的系统和保证体验的强大 CPU,不错的日常拍照体验,可以大幅改造车机体验的 CarPlay,就是选择 SE 2020 的理由。

作为我来说,买 SE 2020 无疑还是一个情怀之选(其实很久没买过超过三千元的手机了,在 android 生态混久了就爱上了捡洋垃圾),更多人的选择可能还是等下半年的 iPhone 12,毕竟 5.4 寸全面屏的小机身,手感大概不输 SE 2020,缩小的 notch,5G 网络&高通基带,超广角双摄,唯一担心的就是电池容量,boxier 造型必然不可能做太厚,这么小的机身能容纳 2500mAh 以上的电池吗我表示怀疑,而A14 加上 5G 的凶猛耗电量,又是否能靠台积电第一次上的 5nm 工艺来弥补?太多的未知数了,所以某东的全额抵扣(iPhone 12发布时可以选择用 SE 全额抵扣置换12的某一款)就显得格外香甜,前提是如果爱回收的回收条件不是极端苛刻的情况下。

也许等 SE 2024 发布的时候,我还会再来一篇“从初代机到三代目”。