再坚持两周就快过年，该回老家的、该出远门的都可以准备起来。如果要说旅程中的尴尬事儿，除了忘带身份证，估计就算手机没电了。
我是一个从来不带充电宝的人，但出去旅行，设备倒是同行伙伴中最后一个倒下的。今年打包行李时，我发现自己依然是轻装上阵，于是整理一些电量管理的技巧，希望让大家的旅程更加惬意。
注：本文主要针对为期数周的长途旅行，多数技巧也适用于短短数日的出差活动。提示，如果此时你正在列车上望着细成一条线的电量着急，可直接阅读「插座在哪里」小节救急。
出行前
电量管理，从出门前就已经开始。
先了解一下自己在用的设备，然后为他们配备可靠的充电配件，就是电量管理的准备阶段要做的事。很多新奇的充电工具，也能帮你的手机多续一会儿。
电量规划
下面几种情况，估计不少人都遇到过：
- 坐上大巴，想欣赏一下音乐，发现 AirPods 没电了
- 躺上航班，想读读小说打发时间，Kindle 没电了
- 上面那两位，摸出背包深处的充电宝，发现它也没电了
- ……
越是电量扛用的设备，由于它们充电频率低，实际上我们越容易忘记补充电量，运气不好的话，旅途中它们就玩完。我们平时就应该按设备的续航水平做一个电量规划，搞清楚手头设备几天一充（觉得有必要的话，可以加个「给 Kindle 补电」的日程，每半个月提醒自己一下）。不用多想就明白，手机和 Kindle 的充电频率是完全不同的两个概念。
续航短、一天一充的设备，典型如手机，要想办法随时补电，把电量保持在高水平。如果你有无线充电板，不妨把手机、手表搁上面，保持设备电量一直处于较高状态，这样撞上临时的出差计划，也可以近乎满电出发。读大学时，经常是团委老师一发话、我就得出去调研，车票都是的士上订的；临走刷拉一下从无线充电器上拽下手机，出门时电量几乎是满格，心里踏实。
而几天甚至半个月充一次电的设备，比如相机、iPad、Kindle，则根据行程长短来规划充电频率。如果是两三天的出差——比如赶一场发布会——完全不带 Kindle 数据线也没关系。当然规划时主观因素很多，同样一台 iPad，轻度刷剧的旅行者或许能玩上好几天，而拿它当主力电脑的人可能每天都得抱着找插座。
最终，还需要一个预防没电方法：列个单子，一个一个检查过去。当然，我出行前还有别的东西要检查——包括行李、签证、预存话费等等——充电清单只是其中一项。
主力充电设备
靠谱的充电设备本身就能给电量打一剂强心剂。对于电量「军备竞赛」而言，两个重点就是：
- 电量要大：电池容量是续航的硬条件。
- 充电要快：同样的转机时间，支持快充的手机已经恢复满血状态，边上的普通手机还恋恋不舍想多充一会儿。
电量方面，现在的手机、平板甚至电脑都很少支持换电池，我们只能把备用电量转移到充电宝上。但是别光顾着屯电，也要考虑一下安检问题。就国内航班和铁路来说[2]，两条红线不能碰：
- 容量别超过 160Wh
- 容量字迹不能看不清
160Wh 这个数值指的是「额定能量」，有些产品上会直接标明。可能你所用充电宝上标的不是这个单位，那就要做个简单换算：把电量（单位 mAh, 毫安时）乘上电芯电压（单位 V, 伏），再除以 1000，就是能量了。有些充电宝看似小巧，但照样被当作违禁品处置，原因八成是电压过高。
知道运算方式后，大家也就理解为何字迹不清的充电宝会被拦下——安检员没法计算了！所以，充电宝服役过久的朋友要小心，不妨在容量标记上盖个透明贴纸当保护膜，防止字迹被蹭掉。使用 Smart Battery Case 的读者要特别当心，用久后刻在毛绒内里的字样会被绒毛「同化」而无法识别，基本只能贴一段透明胶布来预防了。
