我其实并不是很喜欢赛车竞速类的游戏,除了《极限竞速:地平线》。

相较更强调驾驶模拟体验的《极限竞速》(Forza Motorsport)主系列,《极限竞速:地平线》(Forza Horizon)系列更偏向于「街机竞速」(Arcade Racing)这一门类;游戏内容不再是单纯的职业向跑圈,而是以「爽」为主,提供多种不同主题元素的娱乐向竞速体验。

不过对我而言,除了多样化的内容,《地平线》系列的氛围,可能是更加吸引我的原因:每一代《地平线》都设立在虚拟的「地平线嘉年华」上,这场盛大的活动中,有香车、有 DJ、有热情的观众,更有刺激的比赛供人释放激情。

所以,这一次的《极限竞速:地平线 4》,我自然不能错过。前作《地平线 3》收获的无数好评,既是压力,也是动力。

这一次,开发组要如何做出一部令人信服的续作?

不列颠的美景

兜兜转转之后,《地平线 4》的舞台来到了开发商 Playground Games 的老家,英国。

作为「东道主」,Playground Games 自然对于这片土地有着更深的了解;而这也在此次的游戏世界中得以体现。

游戏中的地图,是一张将各种英国的风土人情,有机地结合在一起的地图。在这里,既能找到有着悠久历史的古老建筑,也能看到鸡羊遍地,泥土气息浓厚的田园风光。那些闻名于世界的风景地点,也很好地复刻了它们在现实中的模样。

这是一个细节更胜以往的开放世界。在开发《地平线 3》时,Playground Games 只能购买到分辨率为 30 米的数字高程模型(DEM);数字高程模型用于纪录区域的地形特征信息,而当时开发组看得出的,基本上只有山川起伏。

而对于《地平线 4》的英国,开发组得以拿到分辨率高至 5 米的数字高程模型,更多的地貌信息,也为世界的构造带来了更精致的细节。

只有漂亮的自然环境和建筑物,对于世界的构造仍然不算完整。《地平线 4》中的天空为游戏氛围增色不少,Playground Games 用延时摄影技术捕捉了英国的上空;其范围涵盖各个季节,不同时段的不同天气状况。因此,在仰望天空时,也能感受到环境变化带来的不同景象。

我是在 Xbox One 上游玩本作的。在机能较差的条件下,开发组依然实现了 1080p 的全高清画面,这在 Xbox One 上实属难得。当然,如果你拥有一台 Xbox One X,则可以感受到更为炫目的 4K HDR 画面,以及 60fps 的高性能模式;为本已十分壮丽的英国风光,再添上一份感官上的享受。

由于支持 Xbox Play Anywhere 游戏无界,你也可以选择在 Windows 10 PC 上游玩,体验最顶级的画质。

或许是为了配合这块景色多样的大地图,本作的设定也有了些许改动。前作的多个地平线大本营设定被取消了,取而代之的,则是「玩家房屋」系统。虽然本质上承载的功能是一致的,但看到「欢迎回家」的字样时,给人带来的感受与会场完全不同;就像是在繁多的赛事中抽身,回到了一片只属于自己的领域。

玩家能拥有的房,可不止一套而已。从湖畔到林中,大大小小的可购买房屋分布在地图各处,甚至还可以买下城堡(对,城堡);只是要拥有它们,花的金钱可一点不比买一辆好车要少。如果是 VIP 选手,系统会送你一套房子,让你少肝一些。

不过,能在如此美丽的地图上驰骋,即使多肝,我也心甘情愿。何况,这一次《地平线 4》的游戏世界,并非一成不变。

四季改变一切

要说《地平线 4》为系列带来的最大革新,那就是四季的加入了。

甫一开场,游戏就像忍不住地拉着你走一遍四季变化,带你体验每个季节在视觉上和驾驶上的不同感受。而在接下来的主线流程中,你还会再次亲历一遍四季的流转,只是这次,你会有更充足的时间体验它们之间的区别。

季节的变换可不只是说说而已。那些你曾驾驶过的道路,四周的建筑,远方的树木与农田;都会由于四季交替的缘故,而体现出完全不一样的观感。

多雨的春季、燥热的夏季、金叶飞舞的秋季,以及银装素裹的冬季——这些季节特征,不仅会呈现出不同的景象,还会为驾驶时的体验带来很大的影响。例如,在秋季的路面上可以肆意狂飙的 S 级超跑,遇上了冬季的积雪,还是会变得寸步难行。

这四个季节都有着属于自己的特点,我很难说哪一个会更加有趣。但就一轮下来的体验来说,我对冬季有着更高的好感度——可能作为一个南方人,这辈子没怎么见过雪吧(🤦)。

而且,在冬季时,一些地区的湖面会被冰封,整个地图顷刻间多出了不少可玩路线;甚至还能借机到达一些之前无法涉足的地方。

所以,当时的宣传语「4 changes everything」,在我看来完全说不上夸张。随着游戏进程的推进,你还能在每个不同的季节,体验到当季的限定赛事——不过这些是后话了。

游戏的季节变化,并非是完全「动态」的。在游戏前期,你需要先通过跑赛事、击破标牌等方式积攒影响力,依次解锁不同季节的 HORIZON 参赛资格和表演赛资格。这一个流程我花了大约 18 个小时,也就是说,游戏的前十多个小时,仅仅只是「开胃菜」而已。

等到四个季节的参赛资格全数获得后,你才算是正式被列入了 HORIZON 名单当中。

而在我看来,此时,游戏才算是刚刚开始。

俯拾皆是的乐趣

进入 HORIZON 名单后,季节将会在每周四晚上的 11 点半进行更替。此时,游戏的季节限定赛事才算是正式解锁;这些赛事只有在当周才可以体验到,开发商也承诺,每周都会有新的季节赛事供玩家游玩。

随之一并解锁的,还有「#Forzathon」任务系统。同样,每个季节,#Forzathon 都会列出一些限定的任务,既有每周也有每日。做任务所积攒到的 FP,可以在 #Forzathon 商店里换取各种限定物品——这些物品也是限时换领的,所以,遇到想要的,就尽量肝吧。

《地平线 4》拥有一个多人共享式的开放世界,平常在路上遇到的,除了 Drivatar,还可能会是真正的玩家。说到多人,那就不得不提本作新增的「#Forzathon Live」赛事了。

所谓 #Forzathon Live 赛事,是这么运作的:地图上偶尔会出现一片随机区域,作为 #Forzathon Live 的报名赛场;在时间结束前赶到那片区域内,就算这场赛事报名成功。在区域内,你可以看到不少其他《地平线 4》玩家,而接下来,你要做的,就是和他们一道完成任务。

目前我遇到的任务包括积攒测速数值(就是不断冲过测速照相区域,刷 KM/h 速度值)、在区域内甩尾积攒技术分数、冲过危险标志等。在完成赛事的过程中,你和其他的玩家们都会一道为了同样的目标来回奔波,不停地做出各种技术动作,颇有种在 MMORPG 里「打本」的感觉。

完成任务后,你也可以获得用来换东西的 FP 点数。#Forzathon Live 算是我第一次在一款赛车游戏中进行多人合作,给我了极强的参与感。

只是,私认为目前 #Forzathon Live 的游戏模式,玩久了会感到略显单调。如果可能的话,还是希望以后能加入更多的合作任务。

当然,如果你并不喜欢在线 PK 或者多人合作,《地平线 4》的单人内容也绝不会让你失望。地图上的任务点星罗棋布,传统的赛事就涵盖了越野、泥地竞速、直线加速、街头赛等多种类型。

令人啧啧称道的特技赛与表演赛也再度回归。这次的特技赛做成了类似剧情模式的章节制,你将扮演一位为影片拍摄服务的「替身演员」,接到的任务也是多种多样。驾驶豪车飞越风车,抑或是开着一辆老赛车,沿着海边优雅地前行......特技赛的每个章节,都能带来极其特别的体验。

而表演赛就不仅仅是「特别」二字就能够概括的了。设计这些赛事的人,可能真的是个疯子!游戏带给你的第一次表演赛体验,就是和一辆巨大的气垫船争夺名次 —— 整个过程的气氛,可以说是完全不讲道理。气垫船左一下右一下,飘忽不定的驾驶风格,让我在瞪大双眼惊讶的时候,也时刻担心着各种可能出现的情况:前方的路况,车速,以及气垫船会不会塞到你的前方。

有那么一瞬间,我甚至已经放弃了赢的打算。这场表演赛对感官的冲击力,实在是太大了,它令我不得不对设计师的脑洞顶礼膜拜。真的,太夸张了。

好在,我最后还是拿下了第一。

接下来的表演赛,虽然冲击力并没有那么地强,但也是个顶个的有意思。这其中甚至还包含一个驾驶疣猪号的《光环》系列主题表演赛,我建议大家不要看这场的任何视频,自己亲自跑一圈,才能有那种特别的体会。

赛事的多少,是根据相对应的赛事等级解锁的。为了方便你追踪进度,《地平线 4》引入了一个新的系统:Horizion Life,在这里,每一个赛事的等级都被直观地呈现了出来,甚至连调教车辆这样的操作都被列入了其中。

不过,我必须承认,我并不是一位车迷;我甚至对汽车的基础知识都很匮乏,而且并不是很有了解的兴趣。这也是我之前对各种赛车竞速游戏敬而远之的原因。

但《地平线 4》并不难上手,它对于我这样的「菜鸟」级选手也很友好。游戏难度与 CR 值的加成挂钩,新手可以通过降低 Drivatar 难度、辅助全开的方式顺利完成赛事;而老手则可以尝试将辅助全关,在锻炼技术的同时,也可以拿到更高的 CR 值。

这种「新老皆宜」的系统设计风格,在《地平线 4》中非常常见。例如涂装编辑器,「大触」可以用来尽情创作挥洒灵感,而我们也可以直接拿上传好的用。在车辆的调教上,高手可以按照自己对车辆的理解,分门别类地进行修改;而像我这样的「汽车白痴」,也可以一键让系统帮忙......

在赛事之外,《地平线 4》也提供了极其充实的内容。对于那些车辆爱好者,本作内准备了 450 台不同赛车,是《地平线》系列的新高;同时这些车都有着极其精细的建模,通过 Forzavista 系统,还可以仔细观察车辆的各种细节。

这次「车房宝物」系统也回归了;地图上会出现一些废弃车库,需要玩家在特定区域内仔细寻找才能发现。找到车库后等待修复,就可以拿到一辆经典好车。这个设定还是挺有意思的。

而我个人最喜欢的,莫过于拍照模式——对,《地平线 4》又是一个拍照模拟器。不知道为什么,但我就是觉得在不同的环境下给车拍照很好玩;甚至在赛事的中途,你都可以停下来拍个照,可以说是非常考验抓拍功力了!

说了那么多,我只想表达一点:《极限竞速:地平线 4》真的很好玩,它不只是一款好玩的赛车游戏,它是一款充满着乐趣的游戏

在泥地里开着大吉普狂奔,好玩。

与摩托车手互竞高下,好玩。

开着 McLaren Senna,从山坡上飞跃而下,好玩。

飞奔到 #Forzathon Live 和其他玩家一起漂移,好玩。

寻找当前位置与目标点的直线距离,一路横冲直撞,好玩。

追在绵羊的屁股后面赶羊儿,也好玩......

总之,这游戏能玩的点太多了;我觉得,玩了而十来个小时的我,也就才入了个门而已。似乎还有很多内容,在等着我的发掘。

停不下来

驾驶着 911 GT3RS 赶赴目标点,广播里放着最喜欢的 Pulse 电台,两侧的阳光透过树叶洒落在前方的大地上,道路在眼前不断延伸。只要车辆不停下来,精彩就会在前方等待着我。

《极限竞速:地平线 4》超出了我的预期,四季的加入非但不是噱头,反而还大幅增加了游戏性;在已经十分稳妥的游戏架构上,内容的完善性也让其无可超越。不出意外的话,这就是本世代最佳的竞速游戏。

在游戏过程中,我压根不舍得放下手柄,玩得完全停不下来。丰满刺激的游戏体验,是我热爱《地平线》系列的缘由,而《地平线 4》则为这一定义再度加码。只要你不排斥赛车竞速类游戏,那么我都会建议你试试这款作品。

正如游戏的开场白所说:「这已经不只是你梦想中的假期了,而是你梦想中的人生」。我们或许一辈子都不可能亲身参与如此般的嘉年华,也不可能开着豪车在不列颠的土地上做出各种危险的动作;但游戏给了我们这样的机会,让我们能体验到那些永远无法体验的东西,感受另一种生活方式。

感谢《地平线 4》,感谢游戏。


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本作支持 Xbox Play Anywhere 游戏无界,在 Xbox One 上购买即可附赠 Windows 10 版,反之亦然。

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