在使用车星人之前，笔者一直以来都是 xx之家的忠实粉丝。
在笔者的惯性思维与潜意识中，拥有车似乎与社交扯不上太多的关系，或许这与中国现在的国情有关：拥有一台机动车不仅仅只是作为工具，往往也是一种地位的象征，但这部分人群的社交需求被有意识的忽略了。
相比包罗万象普及大众的微信与微博，有车一族似乎更希望能和同好聊聊与车有关的话题，他们对现在的油价颇有微词，并且对汽车保养以及最新款车型兴趣更大。
这也不难看出，为什么我们喜欢和车友会中的小伙伴们打的火热，到 xx之家去看乌克兰女婿的打情骂俏且乐此不疲，原因是我们在这里能得到认同感，而认同感往往是爱车一族最为看重的社交环境。
恰好，车星人满足了有车一族这一强烈的社交需求。
让车成为连接你我的纽带
虽然名为「车星人」，不过应用却将用户群体定位在爱车一族这一较为宽泛的目标群体上，而并不针对只是拥有某款车型之间有车一族，换言之，车星人面对的群体将不仅仅局限与车友。
车星人更多的是将「车」作为群体建立相互联系的一种纽带，大家可以围绕有关话题畅所欲言，这更像是早期新浪微博的搭讪广场，或许你在无意间对某个人的秀出某张照片有着浓厚的兴趣，至于后面也许你就可以和这个你素未谋面的人产生些千丝万缕的联系。
基于这样的氛围，车星人在其中建立了多种「交友」模式，比如说你可以加入某个主题群组，或者是参加线上发起的爱车一族之间的交友活动，拉近彼此之间的距离。
而从实际的生活出发，车星人还加入了挪车功能：通过将生成的挪车码贴至自己的爱车挡风玻璃上，方便他人随时联系到您，当然你也可以通过车牌号查找车主，与车主直接在车星人上进行沟通。甚至你可以选择上传机动车驾驶证的照片，你还可以在车星人上查询违章记录。
结语
随着中国机动车保有量的增加，机动车已经逐步成为富起来的中国人手中一个必不可少的生活工具，不过由此建立的汽车文化却并未成型，车星人打破了以往车友社交的熟人圈子这种惯性思维模式，将车作为社交交友的一种媒介，或许在不远的将来，车不再是身份的象征，基于同城车友的社交应用最终成为主流。
