Mytess 是我做的一个特斯拉数据 App。做它之前，我给自己划了一条线：只做数据。不做论坛，不做社区，不卖东西，也不碰控车。
为什么只做数据
车主会反复打开 App 看的，其实就那么几样：这趟开了多远，电耗高不高，充一次电花了多少钱，电池衰减了没有。把这几件事算准、讲清楚，就已经很花时间了。
论坛和社区很热闹，商城也能赚钱，但每多做一样，精力就被分走一块，App 也会越来越重。我更想让它小一点，打开就是自己的车、自己的数据。
三个月，25 个版本
从 7 月下旬的 2.3 到前几天的 3.1.1，Mytess 在 App Store 上线了 25 个版本，平均 3.8 天一次，今天上线的 3.2 是第 26 个。每个大版本改了什么，官网的更新日志里都有。
能这么快，AI 帮了很大的忙。写代码、补齐 14 种语言、截图、做宣传图，很多以前要排好几周的活，现在一两天就能做出来看效果。我也很少再做事前的功能调研：有了想法先做出来，放到车友手里，用的人多就接着打磨，没人用就拿掉。
不过做东西变容易以后，我反而更在意「不做什么」。AI 可以很快把一个想法变成功能，但 Mytess 应该是什么样子，它替我决定不了。这几个月加的东西，「我的足迹」把开过的城市一块块点亮，成就徽章把里程和充电变成能收藏的记录，都还在数据这条线上。
3.2：换一块更大的屏幕
最新的 3.2 适配了 iPhone Duo，iPad 和 Mac 也换了新布局。
屏幕大了，我想做的是把原来要来回切换的内容并排放好：车况挨着地图，列表旁边就是详情。iPhone Duo 立在桌上的时候，外屏会变成一块看板，在超充站等电，抬头就能看到电量。其实还是在做同一件事，让数据好读一点。
Mytess 可以连接你自己搭建的 TeslaMate，也可以直接用 Mytess Cloud，在 App Store 搜索「Mytess」就能找到。如果你也开特斯拉，很想听听你最想从数据里看到什么。
Mytess 是第三方应用，与特斯拉官方无关。
