当大家看到这篇文章的时候，BRZ 已经被我卖掉了。（2026 年四月底已经卖掉，写文章的时候也是四月底）

这台 BRZ 来到我身边的时间是 2023 年 3 月 3 日，而今天是它陪伴我的第 1148 天，同样也是这台车陪伴我的倒数第 3 天。

说起来很惭愧，我一直都很想写一台关于这台 BRZ 买车之后的文章，总觉得日子还长，我也总说这台车我没考虑卖，但不曾想日子过得真快，也没想到这台车能这么快就卖掉。

既然我欠他一篇文章，那我想，索性在我还是它主人的最后几天里拍一个视频，来聊聊过去三年我和 BRZ 的故事，以及和它做一个告别吧。

为什么买 BRZ ？

在第二代 BRZ 发布的时候我就对这台车种草了，一方面是外观和动力的变化，另外一方面是我真的很想要一台手动挡车。

BRZ 的动力放在当今这个时代，连好多十万块的代步电车都跑不过，但BRZ 的跑车架构和水平对置发动机让这台车拥有超低的重心，赋予它了极高的操控上限，而这正是这台手动前置后驱小跑车的乐趣所在。

在我 30 岁那年，我将它作为生日礼物送给了我自己。

所以，为什么想买一台 BRZ 呢？

因为，我想重新学驾驶，驾驶手动挡。

重新学手动挡有必要吗？

对大多数人来说，没那么必要，甚至可以说是毫无必要。

在电动化的冲击下，别说手动挡车型了，连自动变速箱车型都很可能会被干掉。能熟练驾驶手动挡车型这项技能在未来大概率会无用武之地。

为什么还要学？

因为，我曾同时拥有过的那几台自动挡德系性能车也拥有过一台零百加速 4 s 的电车，当你一脚油门踩下去的时候，他们会给你非常强烈的加速体感、会让你害怕，会让你上头，但这种感觉来得快去得也快。

这个快，很短暂，最终你会意识到，哦，原来这只是这台车很快，和我这个人关系不大。

那时候我想好好学习手动挡，去见识驾驶最初的样子、去体会驾驶最真实的感受。

在买到这台车的时候，我和我的一个好朋友说过一句话：

M2 开得快，是车快，BRZ 开得快，是我快。

在当今电动化的趋势下，手动挡车型已经很难买到了，尤其是玩乐属性的车型更是价格不菲，不过依然还是有不少人在为这样一种昂贵且不实用的东西买单，我想这应该就是热爱吧。

当你开始练习油离配合、练习降挡补油、练习跟趾技术的时候，这每一次的进退挡，你会感受到你驾驶技术的进步，都在见证着你和车的成长。

中国有句古话，不到长城非好汉，那我想说，不开手动真遗憾呐。

关于改装

我对这台车的改装思路就六个字，一切为了驾驶。

改装清单这里不再过多赘述，我列了个表，大家可以自行查看。

我只想和大家分享一个观点，改装是一个小众且个性的事情，别人认为好的东西、用的人多的东西也并不一定适合你，一定要对自己的车有基本认识后再考虑往哪个方向改，盲目的改装费钱还不一定好用。

这台车选择的轮毂和轮胎数据的选择是小众的，至少我认识的车友或在国内看到的帖子中没有看到与我相同的。我在决定这么改的时候，改装店家以及车友都说这样不行的，但我肯定不会听他们的。

最后上车后的结果我很满意，我自认为我的车是非常好开的。这样就够了。我会很坚定的相信我自己的感受和对这台车的理解。

我说的这些话不一定对，但它确实是符合我对这台车的使用定位和需求的。

如果真的不懂改装，那你现在也不需要去懂这些，就让它原厂素车，加强一下刹车和轮胎，你就踏踏实实开吧，总有一天你会理解什么叫好开，以及什么才适合你。

对了，选大众且主流的产品和数据，应该不会错，改件较为保值且比较好流通。

为什么要卖掉 BRZ ？

因为缺钱。

其实是因为我现在开始创业了，要尽可能多准备一些资金来运转，所以将 BRZ 先卖掉，来支持我的梦想。

梦想就是能经营一家自己热爱的车行，下半辈子不为别人打工，就和自己喜欢的车和喜欢的人待在一起。

没错，学习手动挡其实也是为了实现自己的梦想。

毕竟如果真开个车行，客户送来一台手动挡车型，我说我不会开，那也太外行了吧。

卖掉 BRZ 我非常舍不得，纠结很久的时间，在这次开出来以前这台车停了可能又三个月没开，不是不喜欢它了，而是我害怕每开一次都会让我更加舍不得卖它。

所以我选择不开它，让我对它的驾驶感受慢慢变得不那么清晰，不那么敏感，让我送走它的时候不那么难受。

但我错了，怎么可能这么轻易忘记，收到买家定金的那天晚上，我一夜没睡，受伤的那边膝盖隐隐作痛一整夜，我想这肯定就是我卖掉 BRZ 后身体的反应吧。我活该。

第二天开它去店里的时候会经过一段山路，那一段路我平时都不屑去跑，但那天我开得有点想哭，因为我不知道我还有没有机会再驾驶这台车再跑一次这条路。

开一次少一次了。最近又下起了大雨，估计应该没机会开了。

最后

我想引用一个爱车的网友写的一段话：

在电车横行的年代，燃油车似乎已经不再是汽车领域的主角了，
虽然有些东西注定会消逝，但它们的价值不会被时间抹去。
我会永远珍惜还在手中的这把钥匙——它不仅开启了一扇车门，更连接着一个永不褪色的时代。

人生总是这么多遗憾，没办法，只能说还是我能力有限，不然也不用卖掉它了。

不过我相信新车主是个很爱车的人，也希望 BRZ 能陪伴他度过一段快乐的时光。

请帮我好好照顾它，谢谢了。

现在这个时间点，我的身份在发生变化，但我的初心不会变，依然还是那个小汽车爱好者。

以上，

共勉。

仅以此篇，纪念我的 BRZ。

以后我肯定还会再买一台。